當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月14日,非洲首個(gè)批量采用純電動(dòng)客車的BRT項(xiàng)目——達(dá)喀爾快速公交系統(tǒng)(BRT)項(xiàng)目舉行了正式通車儀式,中國(guó)中車提供了120余臺(tái)電動(dòng)客車。這是中國(guó)中車首個(gè)電動(dòng)巴士的海外DLS項(xiàng)目,也是中車新能源客車目前以來最大的單筆海外出口訂單。
△塞內(nèi)加爾總統(tǒng)薩勒(前排右三)為達(dá)喀爾快速公交系統(tǒng)項(xiàng)目剪彩(登巴·蓋伊 攝)
當(dāng)天,塞內(nèi)加爾總統(tǒng)、中國(guó)駐塞內(nèi)加爾大使以及中塞各界人士為新落成的快速公交系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)控制和維護(hù)中心大樓揭牌,并參加了項(xiàng)目通車典禮。中國(guó)中車總裁助理寧文澤、中車電動(dòng)總經(jīng)理劉凌參加儀式。
薩勒總統(tǒng)在儀式上說,BRT通車運(yùn)營(yíng)后將有效緩解首都交通壓力,為廣大市民提供舒適便捷的出行體驗(yàn)。他高度贊賞車輛的舒適穩(wěn)定,并表示,該項(xiàng)目是“振興塞內(nèi)加爾計(jì)劃”重點(diǎn)項(xiàng)目,是推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型的優(yōu)先事項(xiàng),也是塞內(nèi)加爾邁向交通現(xiàn)代化的一次質(zhì)的飛躍。
此次投入項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的120余臺(tái)18米鉸接式純電動(dòng)客車,由中車電動(dòng)公司研發(fā)生產(chǎn)。這款車型針對(duì)達(dá)喀爾BRT項(xiàng)目需求研發(fā),車身及系統(tǒng)具備高防腐蝕性,滿足當(dāng)?shù)囟鄩m(沙)和多鹽(沿海)的苛刻氣候狀況,最大座位布置數(shù)量55個(gè),最大載客數(shù)150人,壽命周期內(nèi)車輛續(xù)航不低于250km,雙繞組直驅(qū)動(dòng)力,高效節(jié)能,能很好地適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境及地形條件。
每天5時(shí)至23時(shí),BRT車輛將穿越達(dá)喀爾人口最稠密的居住區(qū)和商務(wù)區(qū),有效緩解塞內(nèi)加爾首都的交通擁堵狀況。據(jù)測(cè)算,達(dá)喀爾郊區(qū)到市中心的通勤時(shí)間將由過去的90分鐘降低至45分鐘。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...