核心提示:2024年,億華通在燃料電池科技創(chuàng)新方面又邁出重要一步。
2月26日,億華通發(fā)布2023年度業(yè)績快報公告。
據(jù)悉,公告指出,億華通2023年度營業(yè)總收入為80070.19萬元,同比增長8.48%,實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤 -22606.38 萬元,同比減少35.58%。此外,億華通公告指出,由于人才儲備及隊伍搭建等方面的投入增加以及公司經(jīng)營規(guī)模擴大,再加上2023年銷售回款同比減少,才導致出現(xiàn)利潤減少的情況。
2023年,億華通致力于燃料電池發(fā)動機的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化,并開始在上游制氫領域發(fā)力,設立制氫子公司,研發(fā)電解槽與系統(tǒng)。
2024年,億華通在燃料電池科技創(chuàng)新方面又邁出重要一步。近日,由億華通牽頭申報的國家重點研發(fā)計劃“氫能技術”3.4項目 “單套兆瓦級質子交換膜燃料電池熱電聯(lián)供系統(tǒng)設計與集成”(項目編號:2023YFB4005900)獲得科技部正式批復,這也是億華通在氫能領域的科研實力和技術優(yōu)勢的有力證明。
關于億華通:
北京億華通科技股份有限公司成立于2012年,是一家集氫能與氫燃料電池研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的國家級高新技術企業(yè),是中國燃料電池系統(tǒng)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的先行者,是我國氫燃料電池領域極少數(shù)具有自主核心知識產(chǎn)權并實現(xiàn)氫燃料電池發(fā)動機及電堆批量化生產(chǎn)的企業(yè)之一。
億華通已成功開發(fā)出多款氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng),廣泛應用于公交車、物流車、乘用車等領域。
M系列氫燃料電池發(fā)動機系列產(chǎn)品在多項關鍵性能上都實現(xiàn)了突破,具備更高的效率、更快的響應、更長的壽命、更精準的市場定位。首創(chuàng)雙堆并聯(lián)式進排氣分配歧管組模型,大幅提升了能量轉換效率、動態(tài)響應速度,進而提高了氫燃料電池壽命。
特別推薦:氫能與燃料電池展參觀報名http://chinaiut.mikecrm.com/JGxgLEl
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...