近日,由宇通客車集團生產的100輛氫燃料電池公交車陸續交付給鄭州公交公司。宇通交付給鄭州的氫燃料電池車輛總數已達1300輛。
宇通早在2009年就啟動了燃料電池客車研發,通過核心技術攻關,研制了全系燃料電池商用車產品,初步實現了燃料電池汽車的批量示范推廣。
宇通氫燃料電池客車產品已在鄭州、張家口、濰坊、常熟等地實現批量推廣,并服務于北京冬奧會等項目和大型賽事,運營安全穩定,得到客戶認可;在卡車領域,重點圍繞鄭州城市群燃料電池汽車示范應用,已實現渣土自卸、水泥攪拌、重型牽引、保潔洗掃、垃圾轉運、冷鏈物流等多場景推廣應用。
經過14年研發積累,宇通取得162項氫能與燃料電池汽車相關專利,參與制修訂45項國家、行業和企業標準。在產業鏈關鍵環節上,宇通還投資了億華通、重塑、唐鋒等零部件企業,力爭實現關鍵零部件自主產業化,爭取發展主動權。
國際客車展據宇通所示,將依托河南省氫能與燃料電池汽車產業研究院,聯合知名高校和科研院所,以及產業鏈優勢企業,持續做好產品技術研發。同時全力做好國家示范應用工作,加速推進燃料電池商用車的全場景示范和大規模推廣,通過“示范城市—重點城市—全球推廣”三步走策略,與產業鏈合作伙伴一同構建自主可控、全球一流的氫能產業生態。
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近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...