6月9日，由中鐵磁浮交通投資建設有限公司主辦的小型磁浮車輛總體方案研究結題驗收評審會在武漢召開。
此次終期評審會邀請了來自國防科技大學、西南交通大學、中鐵第四勘察設計院集團有限公司、武漢地鐵集團、湖南省交通規劃勘察設計院有限公司等單位5名專家進行成果評審。中鐵磁浮總經理、黨委副書記（主持黨委、董事會工作）謝海林出席會議，會議由中鐵磁浮二級咨詢鄢巨平主持。
會上，項目課題組成員以圖文并茂的方式從小型磁浮車輛基本條件、總體技術方案以及各子系統的設計方案等方面重點匯報了中國鐵建2021年B類課題“儲能式小型磁浮工程化應用關鍵技術研究（合同編號2021-B24）”的子課題“小型磁浮車輛總體方案”的研究成果。
專家組聽取匯報后，與會專家依次對匯報成果進行質詢和點評，最終形成統一意見，認為該研究成果技術方案思路正確，技術路線合理，成果內容詳實，資料齊全，滿足評審要求。專家組一致同意“小型磁浮車輛總體方案”項目通過驗收評審。
據了解，此次總體方案研究涉及的小型磁浮不僅擁有良好的經濟性，更具備磁浮列車特有的技術優勢。面對新型軌道交通市場需求的不斷變化，小型磁浮不僅具備廣闊的市場前景，也將對整個磁浮交通制式的應用、發展產生積極推動作用。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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