導言
“中國軌道交通發展高峰論壇”將于2022年11月23日-24日在南京舉辦。組委會將攜手山東軌道交通學會、江蘇省綜合運輸學會鐵路(軌道)分會等單位,集思廣益、全新升級,通過開幕式、多場主題論壇、展覽展示等多項議程,就行業人士關注的軌道交通施工、運維、規劃等方面的技術探索與行業創新展開討論,匯聚眾多政府部門、業主單位、龍頭企業、高校研所的專家學者,通過軌道交通與智能化、信息化技術的深度結合打造軌道交通建設與運營新模式,集中展現行業發展及創新成果,共啟軌道交通發展新未來!
發起單位:城市交通網
城市交通網是及時宣傳、報道全球城市公共交通行業資訊的重要窗口。旨在打造行業極具專業的城市公共交通資訊平臺,致力于報道全球最新行業資訊、研究產業動態、推進交流交易、定制高端服務等。宣傳公共交通行業信息、先進人物和先進技術,以網絡的力量促進和諧城市交通的發展,是城市交通行業重要的宣傳陣營之一。
城市交通網以“讓城市交通與未來更美好”為使命,探索城市公共交通行業前沿趨勢,探尋未來智慧交通構建之道,匯聚全球網民目光,成為城市交通行業熱點事件快速反應的重要窗口。
主辦單位:中國土木工程學會城市公共交通分會
中國土木工程學會城市公共交通分會創建于1979年8月8日,是中國土木工程學會的分支機構,是由中國城市公共交通企業和有關高等院校、科研機構等單位自愿結成,國家民政部批準設立的全國性、學術性、非營利性的社團組織,是國際公共交通聯盟(UITP組織)會員。分會設理事會、常務理事會、秘書處,下設智庫中心和電車專業工作部、快速軌道交通專業工作部、城市輪渡專業工作部、公共汽車與出租汽車專業工作部、規劃與管理專業工作部、技術專業工作部、智能交通專業工作部等十一個工作部。
公交分會的宗旨:遵守憲法、法律、法規和國家政策,積極宣傳貫徹國家有關行業政策和工作要求,團結和組織全國公共交通企業和有關高等院校、科研機構的專家學者,促進公共交通領域科學技術、管理理論、管理經驗的普及和推廣,為建設與人民日益增長的美好生活需要相匹配的公共交通出行體系,推動公交都市建設,實現交通強國的宏偉目標做出貢獻。
聯辦單位:山東軌道交通學會
山東軌道交通學會是山東省軌道交通領域唯一一家經山東省科協批復、山東省民政廳備案成立的非盈利性社會組織,由濟南軌道交通集團有限公司聯合山東大學等省內重點高校、中車四方集團等單位共同發起,成立于2020年7月10日,現有單位會員128家,個人會員1817人,其中黨員會員997名。學會已成立中共山東軌道交通學會黨支部,下設有電氣、裝備、智能建造、青年、地下空間、信息化、隧道工程安全與防護、隧道工程技術等8家專業委員會。
學會成立以來,始終堅持“團結引領科技工作者進軍科技創新和經濟建設主戰場,促進科技與經濟融合發展”的服務宗旨,在山東省軌道交通領域范圍內廣泛開展行業調研(山東省軌道交通標準體系研究)、產學交流(黃河流域軌道交通論壇、2020中國城市軌道交通關鍵技術論壇、山東省軌道交通產業發展論壇、地鐵屏蔽門/盾構施工關鍵技術研討會)、行業競賽(山東省交通工程創新創業大賽、大學生科技節、QC小組競賽)、科學普及(全國科普日活動)、團體標準立項、軌道交通工法申報、科研專項、科技成果評價、科技創新成果轉化推廣(山東省科技成果轉化中試基地)等社會服務。
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“2022中國軌道交通發展高峰論壇”
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同期ARTS國際先進軌道交通技術展覽會
ARTS國際先進軌道交通技術展是亞洲范圍內品類豐富、觀眾規模大的專業展會之一,展商涉獵廣,涵蓋車輛及零部件、軌道交通車輛內飾、軌道安防技術及設備、軌道交通供電及新能源、軌道交通車輛應用材料、智慧軌道交通及通信信號、隧道及地下工程、工務養護等。自首辦以來,得到了國內外眾多企業和行業協會的大力支持與關注,致力于建設軌道交通產業鏈生態圈,促進產業交流、合作、商貿及共贏。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...