11月12日,按照《關于進一步優化新冠肺炎疫情防控措施科學精準做好防控工作的通知》(聯防聯控機制綜發〔2022〕101號)《新型冠狀病毒肺炎防控方案(第九版)》要求,進一步優化調整客運場站和交通運輸工具疫情防控措施,交通運輸部在《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區分級防控指南(第八版)》的基礎上,修訂形成了《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情防控工作指南(第九版)》。
優化調整了客運場站和交通運輸工具疫情防控工作措施,刪除了中風險區防控有關內容;調整了開展入境人員、密切接觸者轉運的高風險崗位從業人員結束閉環作業疫情防控要求;將原則上暫停出現本土疫情的縣級行政區跨城公交、跨城出租汽車服務調整為低風險區內的跨城公交、出租汽車查驗乘客48小時核酸檢測陰性證明;明確客運站經營者應當按照屬地聯防聯控機制要求提供“落地檢”場所,便利跨省出行乘客開展“落地檢”。
地方各級交通運輸主管部門要進一步提高政治站位,堅定不移堅持人民至上、生命至上,堅定不移落實“外防輸入、內防反彈”總策略,堅定不移貫徹“動態清零”總方針,進一步提高行業疫情防控的科學性、精準性,不折不扣落實好《指南》各項要求,高效統籌做好疫情防控和行業穩定運行。要結合實際周密組織實施《指南》,堅決糾正客運場站和交通運輸工具疫情防控簡單化、“一刀切”、層層加碼等做法。
要面向交通運輸基層一線加強《指南》宣貫培訓,提升一線從業人員疫情防控工作水平。鐵路、民航、郵政領域場站和交通運輸工具疫情防控政策優化調整,由國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局分別負責。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...