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城市公共交通,與城市發(fā)展緊密相連。低碳交通發(fā)展,更是肩負(fù)著服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)步、服務(wù)百姓出行的重任。
近年來,以軌道交通裝備為核心,中國中車進(jìn)一步明確“一核兩商一流”戰(zhàn)略定位及“一核三極多點(diǎn)”業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),著力打造原創(chuàng)技術(shù)策源地,以“膠輪上的高鐵”,助力交通強(qiáng)國建設(shè)及雙碳目標(biāo)加碼落地。
面對(duì)公共出行日益多樣的“新趨勢(shì)、新變化、新需求”,中車“‘智美出行,從車開駛’城市公交全面升級(jí)解決方案”應(yīng)時(shí)而生。
現(xiàn)場(chǎng),中車電動(dòng)旗下高端微循環(huán)X6、高端城市公交X12、城市客運(yùn)新C10等產(chǎn)品同臺(tái)亮相,覆蓋城市長、中、短途出行領(lǐng)域,全力構(gòu)建點(diǎn)到點(diǎn)、家到家的立體式、高品質(zhì)出行網(wǎng)絡(luò)。
高端微循環(huán)X6——設(shè)計(jì)簡約大氣,4.22m超長軸距、最大載客達(dá)27~33人;車輛具備L4智能駕駛能力,并擁有“B2C電池組、高度集成電動(dòng)化底盤、三合一電驅(qū)動(dòng)總成”等業(yè)內(nèi)領(lǐng)先科技,堪稱中車新能源汽車核心技術(shù)集大成者。
城市公交X12——傳承高鐵基因,融合“智、美、舒、綠、靜”等特征為一體,傳承“高端、智能、可靠、輕量化”優(yōu)勢(shì),重新定義城市智美出行新標(biāo)桿。車輛采用人性化設(shè)計(jì),擁有高鐵級(jí)超寬空間、以及軌道式靜壓箱出風(fēng)結(jié)構(gòu),堪稱新時(shí)代城市公交旗艦。
中車電動(dòng)總經(jīng)理劉凌表示:“依托中車集團(tuán)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、裝備等優(yōu)勢(shì),中車新能源商用車已構(gòu)建‘產(chǎn)品+’一體化平臺(tái),致力于為智慧公交、智慧環(huán)衛(wèi)、智慧物流等不同場(chǎng)景帶來一體化解決方案,助力新時(shí)代一體化交通網(wǎng)高效落地。”
現(xiàn)場(chǎng),與整車產(chǎn)品交相輝映,中國中車旗下“第七代T科技、TP6控制總成、輪轂驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、軌道交通DC1500V電池、軌道交通110V控制電池、系統(tǒng)集成及電控、集成式輔驅(qū)系統(tǒng)、域控制器”等前沿科技成果組團(tuán)亮相、熠熠生輝。
中車城市公交全面升級(jí)解決方案是基于中車電動(dòng)獨(dú)有自主核心科技——“T科技”支撐的多元公交場(chǎng)景全面解決方案。圍繞電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展,中車電動(dòng)T科技已發(fā)展至第七代,憑借“智聯(lián)、智駕、安全、可靠、節(jié)能、舒適”等多維技術(shù)優(yōu)勢(shì),助力出行領(lǐng)域“綠色升級(jí)、舒適升級(jí)、品質(zhì)升級(jí)、智慧升級(jí)”。
該方案與5G融合,覆蓋大運(yùn)量、中大運(yùn)量、中運(yùn)量、小運(yùn)量、微運(yùn)量、城鄉(xiāng)公交、定制公交等多場(chǎng)景,匯聚海量公共數(shù)據(jù)提供精準(zhǔn)出行服務(wù),充分滿足市場(chǎng)的多樣化、個(gè)性化需求,實(shí)現(xiàn)了車輛更智能、更聰明,運(yùn)營管理更高效、更簡單,以綠色純電驅(qū)動(dòng)交通解決方案提升出行品質(zhì)和運(yùn)營效率。
中車電動(dòng)總經(jīng)理劉凌表示:“十四五時(shí)期,中車電動(dòng)將繼續(xù)聚焦社會(huì)發(fā)展及客戶需求,著力打造原創(chuàng)技術(shù)策源地,打造膠輪上的高鐵,為交通強(qiáng)國建設(shè)、雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)中車智慧與中車方案。”
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...