記者從南昌軌道交通集團獲悉，經江西省人力資源和社會保障廳批準，南昌軌道交通集團成功獲批“職業技能等級認定社會培訓評價組織”，可面向社會針對城市軌道交通服務員、牽引電力線路安裝維護工、變配電運行值班員、軌道交通信號工、電工、電氣設備安裝工、鐵路線橋工(鐵路橋隧工、線路工)、機車調度值班員(機車調度員)等8個職業共10個工種開展職業技能等級認定工作，最高認定等級為1級。
作為江西省第二批職業技能等級認定社會培訓評價組織，南昌軌道交通集團將以推動職業技能培訓和人才隊伍建設為導向，繼續按照國家、省市人社部門的要求，不斷完善評價組織內部管理、加強專家考評隊伍建設，持續建立健全科學化、規范化的評價質量管理體系，搭建培養多元化、市場化的應用型技能人才平臺，積極面向社會開展形式靈活、層次多樣的社會化職業技能等級認定工作，全力助推技能人才培養工作高質量發展。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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