以制度創(chuàng)新為核心，以提高單位服務(wù)質(zhì)量為目標(biāo)，通過積極開展檔案靠前服務(wù)、分專業(yè)分批報送檔案、出臺歸檔文件質(zhì)量要求等方式，全面完成福州市軌道交通5號線一期工程首通段塔前停車場出入場線（地下空間）至螺洲古鎮(zhèn)站共17個車站17區(qū)間土建工程、機電工程共46個項目檔案接收、移交工作，共收集文字材料83960張（份），竣工圖43033張，竣工圖電子化達到100 %。
以制度創(chuàng)新為核心，以提高單位服務(wù)質(zhì)量為目標(biāo)，通過積極開展檔案靠前服務(wù)、分專業(yè)分批報送檔案、出臺歸檔文件質(zhì)量要求等方式，全面完成福州市軌道交通5號線一期工程首通段塔前停車場出入場線（地下空間）至螺洲古鎮(zhèn)站共17個車站17區(qū)間土建工程、機電工程共46個項目檔案接收、移交工作，共收集文字材料83960張（份），竣工圖43033張，竣工圖電子化達到100 %。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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