3月29日，深圳地鐵12號線赤灣停車場綜合樓順利封頂。
赤灣停車場綜合樓占地面積較小，工期緊。動工興建以來，有關參建單位堅持以“突出重點、主攻難點、抓住質量、確保安全、促進進度”為抓手，積極組織業務部門開展施工策劃，不斷優化安全專項施工方案，切實保證工期及工程質量。
# 一方面，為加快料具的周轉次數，其模板與支架在施工安排上采取立體交叉作業的施工部署，在板上布置施工道路、材料堆場、施工用水、施工用電、垂直運輸設備等，各類材料嚴格按照設定場地分類堆放，加快材料二次轉運，大幅度減小對板下施工的影響。
# 另一方面，成立綜合樓攻堅小組，建立健全激勵約束制度，督促攻堅小組倒排細化各項施工節點，每日召開現場碰頭會，積極協調解決工程建設痛點難點問題，有效保障安全生產，加快推進綜合樓施工建設。
赤灣停車場綜合樓順利封頂為項目全面實現二次結構及裝飾裝修轉序創造了條件，對確保赤灣停車場如期建成具有重要意義。
地鐵12號線起自南山區左炮臺站，自南向北穿越南山中心區、寶安中心區、福永片區、大空港及會展片區后，終至寶安區海上田園東站，是支撐深圳西部發展軸的軌道交通骨干線
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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