鐵投集團投資建設的梅龍鐵路又有了新進展，4月3日，經過建設者們400多天的不懈努力，梅龍鐵路4標段爾角山1號隧道順利貫通，這是該標段首個貫通的千米長隧，為全線架梁的開展奠定了堅實基礎。
爾角山1號隧道位于梅州市五華縣華城鎮，隧道全長1275.53米，是全線架梁鋪軌的關鍵通道。隧道進、出洞口均位于山林深處，交通不便。受地形與地質條件限制，洞門處多塊直徑達2米以上的巨型孤石清理困難，隧道進口洞內多處淺埋偏壓嚴重，且受地質連續斷層影響，施工難度大。
為確保隧道安全高效貫通，施工單位修筑了一條長達10余公里的施工便道，打破交通運輸瓶頸，并多次邀請專家到現場研究、論證施工方案，持續加大人員、機械、設備投入，積極采取超前地質預報、圍巖量測等綜合措施，不斷優化施工組織，加快施工進度。
施工單位現場負責人介紹，面對緊張的工期，200余名隧道管理人員及施工員在節日期間堅守崗位，落實落細各項防疫舉措，確保施工、防疫兩不誤。截至目前，標段內19座隧道已貫通13座，項目建設進入全面沖刺階段。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
