我國創氫能自主研發的氫燃料電池發動機系統，在2023年中國品牌日和2023年大連市科技創新大會上精彩亮相，引起國內外同行的普遍關注。受訪單位供圖

2021年5月，注冊資本金2億元人民幣，由中國航天科技集團下屬國創新能源汽車投資基金聯合中國科學院大連化學物理研究所、大連市屬國企共同發起設立的國創氫能科技有限公司落戶大連自貿片區。作為中央企業、科研院所和地方政府產學研一體化合作的氫能“國家隊”，國創氫能的落戶及發展，為大連搶抓我國大力發展氫能產業的重大機遇增添了重要力量。

3年后的今天，記者走進國創氫能，只見公司位于大連自貿片區氫能產業園區的中試基地已現雛形，集成裝配廠房、研發試驗大樓和測試廠房的主體建設均已完成，設備安裝等工作即將全面展開;在公司臨時廠房內的生產線上，國創氫能自主研發的國內首款鈦基金屬雙極板燃料電池產品正在加緊生產、測試，將以最快的速度交付客戶，為大連氫能產業發展注入強勁的“氫”動力;在公司總部和研發中心，從80~200kW的氫燃料電池發動機系列產品，到總額高達近億元的出口比利時氫燃料電池電站訂單，無不生動地展示氫能新質生產力快速發展的神奇力量。

秉承載人航天精神

開創氫燃料電池新天地

2020年6月，國家能源局印發《2020年能源工作指導意見》，提出推動儲能、氫能技術進步與產業發展，制定實施氫能產業發展規劃，組織開展關鍵技術裝備攻關，積極推動應用示范，國創氫能科技有限公司就是在這一背景下成立的。作為一家專注于氫燃料電池電堆、發動機及核心零部件產品的研發、生產及銷售的高科技企業，該公司由從20世紀70年代就參加并領導我國航天堿性氫氧燃料電池系統研究工作的衣寶廉院士擔任名譽董事長，由中國科學院大連化物所和航天科技集團的科研人員共同組成核心技術團隊，依托中國航天科技集團下屬新能源汽車基金的資金優勢，開展氫燃料電池電堆、系統和核心零部件的研發、生產、技術成果轉化及技術服務，全力打造中國氫燃料電池創新發展的新高地。

國創氫能落戶大連自貿片區的當年年末，新一代高可靠大功率燃料電池發動機開發項目正式啟動。面對研發任務艱巨、時間緊迫的形勢，國創氫能的技術團隊秉持“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻”的載人航天精神，僅用了短短一年時間，便攻克了百千瓦級別氫燃料電池發動機產品從無到有的突破。為提升燃料電池整車產品的環境適應性，國創氫能的科技人員在北方冬季戶外的低溫環境下，持續開展了1個多月的冬季低溫測試工作。通過長周期的晝夜連續測試，克服重重困難完成了燃料電池發動機低溫環境標定工作和燃料電池整車系統調試工作，實現燃料電池客車產品零下30攝氏度極寒低溫啟動、零下40攝氏度極寒低溫存放和停機自動保護，滿足了低溫地區對新能源汽車的需求。

2023年5月，國創氫能所展出的150kW的氫燃料電池發動機系統，相繼亮相在上海世博展覽館舉辦的2023年中國品牌日活動、在大連國際會議中心舉辦的2023年大連市科學技術創新大會暨科技活動周，主要性能指標處于國際前列，可廣泛應用于重卡、公交車，航空航天領域飛行器、無人機、大型船舶、潛艇，以及分布式發電、熱電聯供、備用電源等領域，為氫燃料電池研發及應用開創了全新的天地。同年7月，國創氫能面向市場推出自主研發的國內首款大功率鈦基金屬板氫燃料電池，實現了單堆功率向300kW級的突破，功率密度≥6.0kW/L，性能均處于國內先進水平。同時，該公司承擔了國家發改委重大科技攻關項目和大連市科技局揭榜掛帥項目，成為遼寧省、大連市兩級中試基地、遼寧省工程研究中心，實現了電堆、系統零部件全部國產化，致力于解決燃料電池“卡脖子”技術，同時在關鍵技術及產學研合作方面與合作方協同創新，共同開拓應用場景，共同推進氫能產業持續健康發展。

“從科研成果到產業化，這是一條艱難崎嶇的漫漫長路。3年來，國創氫能以每年4000余萬元研發經費的巨額投入和全體科技工作者的不懈努力，讓老一輩科技工作者對氫能應用的夢想，正在一步步成為現實。同時，這也離不開大連市對氫能產業的高度重視和清晰的產業發展規劃，以及大連自貿片區良好的營商環境和氫能產業發展生態?！眹鴦摎淠艹崭笨偨浝眄n福江告訴記者。他表示，國創氫能將按照衣寶廉院士的要求，依托中國科學院大連化物所在燃料電池技術方面的優勢，以及航天科技在產品工程化方面的優勢，整合各方資源，集中力量進行技術創新，突破電堆高比功率技術，規?；档碗姸押拖到y產品成本，掌握燃料電池發動機自主知識產權，力爭到2025年，將國創氫能的產品推向國際前列。

發揮“國家隊”引領作用

打造氫能應用“示范田”

去年10月，國創氫能科技有限公司、中國科學院大連化學物理研究所與比利時一家能源企業在大連化物所共同簽署合作協議，三方攜手共同開發歐洲新能源市場。經過幾個月時間技術交流和方案討論，比利時方面高度認可國創氫能富有創新的研發團隊和高效務實的工作方式，不久前與國創氫能簽訂了首批近億元的燃料電池電站出口海外訂單。按照協議，今后三方將為解決歐洲能源體系轉型需求尋求綠色能源技術及解決方案，共同開發氫燃料電池電站，在用戶側分布式熱電聯供系統上推出儲能發電產品，為更大歐洲的工業企業用戶提供電力來源。據悉，目前，國創氫能正在抓緊完成產品的優化設計，從今年10月開始陸續按批次交付產品。

從落實國家自主可控戰略，攻克燃料電池產業核心技術難關，到產品即將出口歐洲，為歐洲國家提供能源體系轉型的解決方案，國創氫能充分發揮了氫能“國家隊”和大連氫能燃料電池產業“鏈長”作用，對大連新能源產業發展起到重要的引領示范作用。

今年3月，一個由聯合國工業發展組織和國際氫能燃料電池協會組織相關國際專家組成的項目組，專程來連實地考察調研了國創氫能燃料電池項目、氫鋒客車氫燃料電池公交車、大連鍋檢院氫能檢測中心和中石化北方能源海明路綜合加能站，并乘車考察了沈大高速公路相關情況，對金普新區氫能產業鏈建設和產業發展優勢條件給予了充分肯定。這標志著以國創氫能作為鏈長單位開展的GEF8中國綠色氫能規?；C合示范應用項目即將進入實施階段。

全球環境基金(GEF)是一個由183個國家和地區組成的國際合作機構，通過提供資金和技術支持保護全球環境。截至2022年，已投資數百億美元在170多個國家實施了4000多個項目。中國綠色氫能規?；C合示范應用項目由國家工信部通過國際氫能燃料電池協會牽頭，組織大連、沈陽等地，以國創氫能為鏈長單位，聯合大連自貿片區開展申報工作，并先后順利通過概念階段立項、示范城市實施方案專家評審，為大連贏得入圍GEF8 中國綠氫綜合示范應用項目示范城市條件。

“中國綠色氫能規模化綜合示范應用項目將為大連氫能產業發展帶來重大機遇?！表n福江表示。據悉，通過此次示范項目，大連將全面布局綠氫“制儲運加用”全產業鏈，計劃投資超過12億元用于支持綠氫規?；?、多元化應用與規范標準體系建設，新增4座“綠氫”加氫站，超過200臺燃料電池公交車、市政環衛車、團體客車、牽引車、工程自卸車、智能重卡投入示范應用，同時建設綠氫減碳示范項目、大功率氫燃料發動機環境試驗平臺和氫能源汽車公共數據采集監測平臺。此外，大連市還將與沈陽市協同，基于沈大高速公路，在大連、營口、鞍山、沈陽等沿線城市建設綠氫加氫站，實現“沈大氫能高速公路”貫通示范，以氫能新質生產力助力東北全面振興。

韓福江表示，作為承擔國家發展改革委氫能關鍵核心技術攻關項目燃料電池雙極板方向唯一牽頭單位，國創氫能將以氫燃料電池產品為起點，聚焦氫能多元化應用產品開發和氫能產業鏈上下游核心關鍵技術成果轉化，在遼寧省“先進儲能和綠色氫能”創新聯合體、大連自貿片區新能源產業創新聯盟等創新平臺，更好地發揮“國家隊”示范引領作用，持續推進氫能與燃料電池汽車技術創新、人才培養、產業鏈建設與示范推廣應用，努力打造燃料電池原創技術的策源地，使大連成為全產業鏈協同、應用場景豐富、技術領先的氫能應用“示范田”。

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