7月13日,浙江首個分布式氫電耦合實驗方艙在衢州順利投運。這座氫能和電能互相轉化、高效協同的實驗方艙的建立,旨在探索促進分布式新能源就地消納,為衢州市清潔能源應用場景提供良好示范,也是國網衢州供電公司探索新型電力系統建設的有效實踐。
衢州電網新能源占比高,尤其是光伏裝機占比居浙江省前列。如何實現新能源就地消納,提高新能源穩定利用效率?國網衢州供電公司創新實施氫電耦合實驗方艙項目,實驗突破可再生能源的發展限制,推動多種能源方式互聯互濟、源網荷儲深度融合。
氫電耦合實驗方艙以新型電力系統領域氫儲能技術為切入點,開展源網荷儲分布式協調優化研究,探索實現多種能源集中控制、管理以及調配,為氫儲能技術在電力系統中的應用打下堅實基礎,今后將在分布式保供電、電網削峰填谷、用戶側儲能等場景實現廣泛應用。
為推動實驗項目快速實施,國網衢州供電公司以 ” 黨建 +” 工程 ” 書記項目 ” 為抓手,以省級服務創新平臺為載體,通過校企產學研創新合作,依托省級博士創新站組建賦騰科技創新團隊,充分發揮高校博士和電力工匠的骨干作用,積極開展新型電力系統技術創新活動,提升協同創新、融合創新、跨界創新的能力,不斷激發員工創新動能。
” 目前還處于實驗階段,方艙配置 10 千瓦光伏板,配套搭建 3 臺新能源汽車充電樁,固體儲氫罐可儲存 35 立方米氫氣,可同時供 5 輛新能源車充電。” 項目負責人徐擁華介紹,” 此次投運成功后,將進一步探索氫電耦合方艙實驗成果產業轉化,實現可推廣、可復制。”
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...