8 月 15 日,陜西省氫能產業創新發展促進會召開,省委常委、常務副省長王曉出席會議并講話。會議視頻展示陜西省氫能產業發展情況,發布了陜西省氫能產業發展 ” 十四五 ” 規劃、三年行動方案和政策措施,榆林市副市長楊揚現場介紹了榆林市氫能產業推進情況。
在氫能項目簽約環節,未勢能源科技有限公司與榆林市發改委正式簽署《氫能產業合作框架協議》。未勢能源科技有限公司副總裁張焰峰與榆林市發改委副主任周文軍分別代表雙方簽約。
根據協議內容,雙方將圍繞氫能產業鏈進行深度合作,共同推動榆林氫能產業發展。
同時,未勢能源將對標全球一流水平分期投資建設區域總部,與榆林市共同努力推進氫能在陜西省的發展。
除此之外,雙方計劃在氫燃料電池、儲氫系統、電堆、膜電極、雙極板、車載液氫系統等領域開展全產業鏈條合作,并依據協議共同努力在未來四年內推進氫能車輛在榆林的應用,實現合作共贏。
氫能被譽為最具發展潛力的清潔能源。陜西氫能資源豐富,化工副產氫近 200 萬噸 / 年。氫能應用優勢明顯,榆林已經有車規級氫氣工廠投運。氫能產業鏈作為陜西省 23 條重點鏈之一,基礎較為完善,陜西省內一批實力強勁的企業、高校、科研院所為上下游生產配套和關鍵技術研發提供有力支撐。預計到 2025 年,全陜西省 ” 一核引領,兩軸聯通,三心支撐 ” 的氫能發展格局初步形成,全產業鏈規模將達 1000 億元以上,氫能產業發展前景極為廣闊。
未勢能源始終堅持燃料電池系統及核心部件的自主研發,已形成 ” 四國五地 ” 全球研發布局,構建了 ” 制 – 儲 – 運 – 加 – 應用 ” 一體化產業鏈生態體系,實現氫燃料電池領域自主研發和技術迭代。同時,圍繞已經掌握的氫燃料電池汽車推廣應用整套技術和產品開發,具備全產業鏈競爭優勢,并已加入京津冀、長三角、河南、河北四大示范試點城市群。
此次戰略合作的達成,將為未勢能源進一步拓展國內市場空間及多元應用場景提供更多新契機。同時,未勢能源將充分發揮自身在氫能及燃料電池領域的資源、投資、建設、管理和科技創新優勢,依靠榆林豐富的氫能資源,在全產業鏈上助力榆林市加強氫能技術研發和示范應用,推動可再生能源規模化應用,實現高碳城市低碳發展。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...