對氯氫制備企業,按照累計供氫量,補貼最高可達500萬元;對新建高壓氣態、低溫液態、有機液體及固態等儲氫項目,單項補貼最高可達600萬元;對建設加氫站的,補貼最高可達1000萬元;開設項目審批“綠色通道”,實行“一站式”行政審批……這是河南省濮陽市日前出臺的促進氫能產業發展扶持辦法中的一部分。
作為資源型城市,隨著油氣資源衰減,近年來,濮陽搶抓國家發展氫能產業的窗口期和河南建設鄭汴洛濮氫走廊的重大機遇,強力實施“換道領跑、優勢再造”戰略,積極發展氫能產業。
2021年8月,濮陽市提出“以氫能利用為突破,加快布局未來產業”。今年7月,該市提出要“實現中原油城向中原氫城轉變”。濮陽市還成立了氫能產業發展領導小組、氫能產業工作推進專班,制定“氫能產業鏈圖譜”,按圖索驥外出招商;先后出臺《支持氫能與氫燃料電池產業發展若干政策》《支持科技研發平臺建設八條措施》等系列政策措施,明確資金補貼、人才招引獎勵、成果轉化激勵等各項優惠政策;成立濮陽氫能產業聯盟,首批加盟30家企業;把優化營商環境作為全市“一號改革工程”,努力實現企業辦事“零阻力”、政企溝通“零距離”、政策落實“零停滯”、損害企業“零容忍”。
一系列強有力的補貼和措施,激發出濮陽氫能產業發展的勃勃生機:中國石化建設的全國最大的兆瓦級可再生電解水制氫(PEM)示范工程落戶濮陽,將于今年年內建成,“綠氫”產能達360噸/年;總投資100億元的科融新能源科技國際產業園項目落地濮陽,涵蓋新能源裝備生產、新材料產業及產業服務區、現代物流園區等;與河南大學、鄭州中科新興產業技術研究院等高校院所共建龍子湖低碳能源實驗室,加快推動氫能科技成果轉化;首批“濮陽造”25臺18噸氫燃料電池洗掃車和5臺10.5米氫燃料電池城市公交車6月完成交付……
據統計,一年來,濮陽共招引氫能全產業鏈相關企業(項目)20余家;今年上半年,濮陽市固定資產投資同比增長11.6%,其中工業投資同比增長14.8%。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...