9月23日，遼寧自貿試驗區大連片區（保稅區）氫能產業園二期項目開工建設，持續豐富氫能產業“制、儲、運、加、用”各環節，著力構建產業鏈條完整的氫能產業發展高地。
本次開工的二期項目包括國創氫能燃料電池和洺源科技氫燃料電池動力總成項目。其中，國創氫能燃料電池項目總投資3.2億元，主要開展氫燃料電池電堆、系統和核心零部件的研發、生產、技術成果轉化及授權等，將為大連氫能產業發展帶來技術、資金、人才等各類優勢資源，對于培育壯大氫能產業集群具有重要引領作用。洺源科技氫燃料電池動力總成項目總投資3.5億元，主要進行燃料電池發動機總成及質子交換膜、雙極板等材料研發和生產，預計年產值30億元。
積極落實國家“雙碳”戰略，作為大連市氫能產業發展的重要承載地，大連片區已初步形成產業布局合理、產業鏈條完整、應用場景豐富、科技研發及人才資源聚集、產業政策優勢明顯、制度創新優勢突出的氫能產業發展格局。接下來，大連片區將依托現有產業基礎，發揮科技研發及制度創新優勢，加快打造以燃料電池及核心零部件、制氫儲氫及加氫等氫能裝備、氫能整車及分布式電源等應用產品為重點的先進裝備產業集群，力爭在2025年實現氫能產業產值突破百億元，助力大連市打造中國氫能產業創新策源地和高端裝備制造基地。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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