10月20日，潮州市人民政府發布關于印發《潮州市能源發展“十四五”規劃》（以下簡稱《規劃》）的通知。
其中與氫能源相關的內容包括：
綠色交通。優化交通運輸結構，打造節能低碳智能交通系統，發展綠色貨運與現代物流。大力推廣應用新能源汽車，倡導綠色出行。積極推動充電基礎設施建設，研究推進加氫站、綜合能源服務站建設。
氫能。探索發展氫燃料電池發電裝備，推動氫燃料電池熱電聯供系統在用戶側的應用，推動氫燃料電池汽車在城市公交、港口物流等領域應用。探索通過海上風電項目帶動海水制氫發展。
積極探索在有條件的區域試點建設先進壓縮空氣儲能、氫儲能和蓄冷蓄熱儲能等 新型儲能項目，試點建設一批儲能示范項目。
加強電能、氫能、油氣之間的協同調配與存儲，提升能量傳輸和儲存過程的效率。
探索“海洋牧場”（海上風機網箱一體化養殖）及海水制氫，實現海上風電與海洋生態可持續發展。 海上風電消納產業。布局抽水蓄能、海上風電制氫、儲能等有利于解決海上風電消納問題的相關產業。 海上風電延伸產業。布局海上風電新興產業和延伸產業， 如海洋牧場、氫能、儲能、海洋能、能源工業互聯網、海上風 電綜合能源島、海洋旅游等海上風電延伸產業。
開展海上風電、太陽能光伏和海水制氫等領域的項目前期研究，做強創新鏈，做長能源產業鏈。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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