1
法規(guī)政策
1、新加坡發(fā)布國家氫能戰(zhàn)略
10月25日,新加坡副總理兼財政部長黃循財在2022年新加坡國際能源周活動中宣布啟動《新加坡國家氫能戰(zhàn)略》(英文全稱《Singapore’s National Hydrogen Strategy》,以下簡稱“氫能戰(zhàn)略”)。氫能戰(zhàn)略提出,新加坡將發(fā)展氫能源作為主要脫碳途徑,以支持新加坡在2050年實現(xiàn)凈零排放的國際氣候承諾。
2、廣東:允許在非化工園區(qū)建設(shè)制氫加氫一體站
廣東省近日發(fā)布《廣東省燃料電池汽車加氫站管理暫行辦法》(征求意見稿),允許在物流園區(qū)、露天停車場、港口碼頭、公交站場和燃料電池汽車運行比較集中的地方,在符合國土空間規(guī)劃和滿足安全規(guī)范要求的前提下,依法依規(guī)建設(shè)自用的加氫站(限于對自有車輛、租賃車輛等特定車輛加氫),不對外經(jīng)營服務(wù)。制氫加氫一體站制氫規(guī)模不得超過3000kg/d,儲氫罐總?cè)萘坎坏贸^3000kg。允許在非化工園區(qū)建設(shè)制氫加氫一體站。
3、11月10日起施行!山東淄博出臺加氫站建設(shè)管理暫行辦法
10月10日,淄博市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、淄博市發(fā)展和改革委員會、淄博市工業(yè)和信息化局等11部門聯(lián)合印發(fā)了《淄博市加氫站建設(shè)管理暫行辦法》。該辦法將于11月10日起施行,有效期至2024年11月9日。該暫行辦法規(guī)定,加氫站的選址、設(shè)計、施工、驗收、運行管理等,應(yīng)當符合《加氫站技術(shù)規(guī)范》GB 50516-2010(2021年局部修訂)、《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標準》GB 50156—2021、《加氫站安全技術(shù)規(guī)范》GB/T 34584-2017以及國家現(xiàn)行有關(guān)標準。
2
行業(yè)大勢
1、國內(nèi)首個燃機商業(yè)機組成功摻氫30%
9月29日,國家電投所屬荊門綠動能源有限公司在運燃機,成功實現(xiàn)30%摻氫燃燒改造和運行,這是繼2021年12月成功實現(xiàn)15%摻氫運行后的又一重大技術(shù)突破。30%高比例摻氫情況下,該型燃機滿負荷運行時單位小時耗氫超過5000標方。
2、總投資63.32億元!吉林大安風(fēng)光氫氨一體化示范項目啟動
10月26日,吉電股份大安風(fēng)光制綠氫合成氨一體化示范項目啟動,總投資63.32億元,將建設(shè)風(fēng)電項目700兆瓦,光伏項目100兆瓦,新建制氫、儲氫及18萬噸合成氨裝置?!熬G氫消納綠電、綠氨消納綠氫、源網(wǎng)荷儲一體化”全產(chǎn)業(yè)鏈設(shè)計屬國內(nèi)首創(chuàng),其綠氫制備規(guī)模創(chuàng)目前國內(nèi)之最。
3、廣州黃埔打造無人駕駛氫能汽車示范區(qū)
日前,現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)(廣州)有限公司、廣州恒運企業(yè)集團股份有限公司、廣州開發(fā)區(qū)交通投資集團有限公司簽訂合作意向書,將聯(lián)合打造全球首個無人駕駛氫能汽車示范區(qū),積極在氫燃料電池?zé)o人駕駛環(huán)衛(wèi)車等工程車輛及網(wǎng)約車領(lǐng)域創(chuàng)造需求。
4、氫農(nóng)業(yè)吸引資本關(guān)注
氫氣被認為是一種重要的植物生理調(diào)節(jié)劑,可以有效增加農(nóng)作物產(chǎn)量與品質(zhì)。近年西方國家眾多知名天使投資人與早期創(chuàng)投機構(gòu)都開始涉足氫農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的早期研究項目投資。2019年6月,在法國液化空氣集團的資助下,上海市青浦區(qū)建立了南京農(nóng)業(yè)大學(xué)—法液空氫農(nóng)業(yè)項目合作基地,主要研究富氫水在蔬菜和水果栽培中的應(yīng)用。
3
企業(yè)動態(tài)
1、續(xù)航450公里!京東物流首批氫能車投運
近日,首批京東物流氫能源物流卡車在廣州投入運營,為 9.6 米廂式貨車,單次運載量達 18 噸,僅需 3 分鐘便可完成氫燃料加注,加注一次氫燃料可實現(xiàn) 450 公里超長續(xù)航。京東物流氫能源物流卡車目前主要用于以廣州、東莞為核心的廣東氫能源示范產(chǎn)業(yè)城市群間的貨物運輸,未來還將推廣至長三角城市群、京津冀城市群,以及武漢、成都、重慶等地區(qū)。
2、媽灣電廠制氫加氫一體站竣工 日產(chǎn)2100公斤氫氣
10月21日上午,媽灣電廠制氫加氫一體站竣工驗收會舉行。凱豪達氫能源在該項目負責(zé)設(shè)備供應(yīng)、協(xié)助安裝及調(diào)試工作,并提供公司獨立研發(fā)與生產(chǎn)的兩臺套500Nm3/h的電解槽及成套系統(tǒng)設(shè)備,可滿足日制氫、加氫量1000公斤,最大日產(chǎn)氫量2100公斤(35MPa)的加氫站運營,各項指標均處全國前列。
3、億華通首次公開發(fā)行H股獲得證監(jiān)會批復(fù)
10月25日晚間,億華通發(fā)布公告披露,首次公開發(fā)行境外上市外資股(H股)獲中國證監(jiān)會批復(fù),核準公司發(fā)行不超過2027.22萬股境外上市外資股,每股面值人民幣1元,全部為普通股。完成本次發(fā)行后,公司可到香港聯(lián)合交易所主板上市。
4、打造氫能汽車示范應(yīng)用新標桿,廈門金龍與天能氫能源簽訂合作
10月25日,隨著浙江天能氫能源科技有限公司與廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方合作迎來了嶄新發(fā)展階段。依據(jù)協(xié)議,雙方將共同推進氫能技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,打造全國氫能汽車示范應(yīng)用新標桿。
5、1GW/年!蘇州希倍優(yōu)生產(chǎn)基地主體封頂
10月25日,蘇州希倍優(yōu)生產(chǎn)基地主體封頂!基地位于蘇州相城區(qū),希倍優(yōu)氫能全新生產(chǎn)基地建成后主要從事氫能裝備、零部件等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,計劃氫能裝備年生產(chǎn)1吉瓦。
6、天海工業(yè)390L車用Ⅳ型儲氫瓶通過型式認證
北京天海工業(yè)有限公司390L車用壓縮氫氣塑料內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶(Ⅳ型瓶)近日成功通過全部型式試驗測試,這是天海工業(yè)Ⅳ型瓶產(chǎn)品繼取得包含車用Ⅳ型儲氫瓶的特種設(shè)備制造許可證之后實現(xiàn)的又一突破。 當Ⅳ型瓶390L-8瓶組系統(tǒng)應(yīng)用于49T重卡時,續(xù)航里程可達600公里以上。
7、賽克賽斯與濟平新能源簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
10月26日,為了制約技術(shù)大規(guī)模發(fā)展的瓶頸在于材料和與之相匹配的技術(shù)服務(wù)。本著優(yōu)勢互補、長期穩(wěn)定合作、資源共享、誠實守信、共同發(fā)展的原則,山東賽克賽斯氫能源有限公司與上海濟平新能源科技有限公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,未來雙方將在PEM電解槽相關(guān)零部件領(lǐng)域展開長期深入合作,攜手助力國家“雙碳”戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...