近日,海易森汽車公司(Hyzon Motors)的最新款氫燃料電池卡車亮相美國卡車協會(American Trucking Associations)在圣地亞哥的管理和展覽會,與會者親身體驗其零排放技術。
據悉,這款Hyzon氫燃料電池重卡車的續航行最大可達500英里,約合800公里。從滿載到空載,具體取決于車輛上的儲氫罐數量,加氫時間大約需要15分鐘。
在展會期間,該公司為其8級氫燃料電池卡車提供了搭乘機會,這是一款配備了清能股份氫燃料電池系統的貨運氫燃料電池卡車底盤。
Hyzon商業運營總裁肖恩·亞登(Shawn Yadon)表示:“我們覺得把氫燃料電池卡車放在這里體驗很重要,這樣行業就可以讓觀眾近距離、個性化地觀察清潔能源運輸工具。”
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...