10月31日,深圳能源(000027)發布《深圳能源集團股份有限公司董事會八屆二次會議決議公告》,根據公告內容,會議審議通過了《關于投資建設鄂爾多斯市鄂托克前旗上海廟經濟開發區光伏制氫項目的議案》(本議案未達到應專項披露的事項標準),此項議案獲得九票贊成,零票反對,零票棄權。
公告顯示,深圳能源集團股份有限公司(簡稱“深圳能源”)全資子公司深能北方能源控股有限公司(簡稱“北方控股公司”)的全資子公司深能北方(鄂托克前旗)能源開發有限公司(簡稱“鄂托克前旗公司”)擬投資建設鄂爾多斯市鄂托克前旗上海廟經濟開發區光伏制氫項目,項目擬新建25萬千瓦地面光伏集中電站,配套建設1座制加氫一體化站及相應氫能儲運設備。光伏制氫項目總投資約為人民幣15.7億元,其中自有資金約為人民幣 3.17億元,其余投資款擬通過融資解決。
深圳能源表示,考慮到北方控股公司資金情況,本次擬由公司為上述項目向北方控股公司增資人民幣31,657.59萬元,增資后北方控股公司的注冊資本金由人民幣460,695.61萬元增至人民幣492,353.20萬元。北方控股公司為上述項目向鄂托克前旗公司增資人民幣31,457.59萬元,增資后鄂托克前旗公司的注冊資本金由人民幣200萬元增至人民幣31,657.59萬元。深圳能源認為,此次投資符合國家能源發展趨勢、公司戰略發展定位,有利于公司在新能源制氫領域積累豐富的技術和經驗,也為公司未來在氫能領域的發展奠定堅實的基礎。
光伏制氫項目擬新建25萬千瓦地面光伏集中電站,配套建設1座制加氫一體化站及相應氫能儲運設備,制氫站年制氫量6000噸,其中所發電量80%電量用于制氫站制氫,20%電量上網。
鄂托克前旗上海廟經濟開發區制氫建設項目、鄂托克前旗250兆瓦光伏電站及氫能綜合利用示范建設項目開工奠基培土,圖源鄂托克前旗發布
根據此前消息,8月28日,內蒙古自治區在鄂爾多斯市舉行風光制氫一體化示范項目集中開工儀式,其中就就包含鄂托克前旗250兆瓦光伏電站及氫能綜合利用示范項目。
鄂托克前旗250兆瓦光伏電站及氫能綜合利用示范項目重點圍繞鄂托克前旗上海廟能源化工基地物流運輸和化工產業綠色低碳發展需求,擬建設集成制氫、加氫、充氫和儲氫功能的氫能綜合供應站,項目設計年產氫量6000噸。
該項目配套建設總裝機規模為250兆瓦的光伏電站,為本項目電解水制氫提供綠色電源,項目初選站址位于鄂托克前旗上海廟鎮特布德嘎查,占地面積2.73萬畝,以沙漠為主,不涉及生態紅線,可規模化開發光伏項目,以實現“綠電”制綠氫的目的。
該項目預計于2023年建成并網,投成后每年可替代燃煤發電標準煤約11.6萬噸,減排二氧化碳約31萬噸,給當地居民創造約200個就業機會,對推動鄂爾多斯市能耗雙控目標落地、實現可再生能源消納權重目標、改善民生和擴大就業、促進地區經濟高質量發展意義重大。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...