在第七十五屆聯(lián)合國大會上，中國提出二氧化碳排放力爭在2030年前達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)是一場硬仗，也是對國家、行業(yè)、企業(yè)的一場“大考”。眾多有識之士不是把實(shí)現(xiàn)“雙碳”停留在口號，而是真真切切落到實(shí)處。就在近期，一場東風(fēng)輕型車與德邦快遞間的合作達(dá)成，正是落實(shí)“雙碳”目標(biāo)的最佳體現(xiàn)。

緊跟時(shí)代，成就發(fā)展

什么才是未來企業(yè)發(fā)展趨勢？面對著“十四五”的關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)，如何實(shí)現(xiàn)綠色高效發(fā)展，已經(jīng)成為擺在所有物流企業(yè)面前的重中之重！德邦快遞作為大件快遞行業(yè)的領(lǐng)軍者，積極響應(yīng)國家雙碳目標(biāo)號召，通過大力推動綠色包裝和智能化設(shè)備的研發(fā)和應(yīng)用，不斷投入使用新能源汽車，從而逐步構(gòu)建綠色貨源發(fā)展體系。近日，德邦快遞與東風(fēng)輕型車二次攜手，繼新疆投入使用后，再次批量采購東風(fēng)福瑞卡混動新能源車輛投入浙江區(qū)域市場，以實(shí)際行動助力國家雙碳目標(biāo)達(dá)成、浙江省綠色貨運(yùn)示范城市創(chuàng)建。

“春江水暖鴨先知”，面對著時(shí)代趨勢，面對著國家要求，德邦快遞始終以綠色低碳為目標(biāo)，同時(shí)也期待在這個(gè)風(fēng)起云涌的低碳物流時(shí)代，搶占先機(jī)成就發(fā)展。

強(qiáng)者攜手，洞見未來

作為物流行業(yè)的佼佼者，德邦快遞對于合作對象的選擇可以說是慎之又慎。作為國內(nèi)極具實(shí)力的商用車制造企業(yè)，東風(fēng)輕型車不僅具有強(qiáng)大的企業(yè)實(shí)力和技術(shù)背書，同時(shí)更依靠多品系、全覆蓋的產(chǎn)品矩陣以及“真美滿”服務(wù)品牌贏得了眾多物流企業(yè)和個(gè)人用戶的青睞與支持。所以，德邦快遞把目光首先就放在了東風(fēng)輕型車這塊最具實(shí)力的“金字招牌”之上。

據(jù)介紹，東風(fēng)福瑞卡混動新能源車型不僅涵蓋冷藏車、廂式運(yùn)輸車、載貨汽車等多種車型。具有續(xù)航長、動力強(qiáng)、安全高等多種優(yōu)勢，整車配備能量回收和智能充電功能，車輛性能穩(wěn)定，冬季也絲毫不受影響，自動擋車型，省力又省心，大大提升運(yùn)輸效率。

德邦快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“東風(fēng)福瑞卡混動新能源車是擁有超長續(xù)航能力的綠牌車，符合國家法規(guī)不超重，城區(qū)不限行。以前干線物流運(yùn)輸，城區(qū)內(nèi)的配送都需要使用不限行的新能源車，省內(nèi)的城際運(yùn)輸又需要使用沒有續(xù)航里程焦慮的電車。現(xiàn)在有了東風(fēng)福瑞卡新能源混動車型，油電兩混，油耗低、動力強(qiáng)，沒有限行和里程的焦慮，化繁為簡，一車搞定所有運(yùn)輸環(huán)節(jié)，中途再也不用轉(zhuǎn)運(yùn)了。而且，東風(fēng)輕型車的服務(wù)及時(shí)便捷，也為我們解除了后顧之憂，打下了‘一路暢通’最堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”

在愈加激烈的市場競爭中，東風(fēng)輕型車依靠洞察用戶，直擊用戶根本需求，為用戶創(chuàng)造價(jià)值而深受用戶支持與信賴。正是基于東風(fēng)輕型車的強(qiáng)大產(chǎn)品力和優(yōu)秀的服務(wù)能力，雙方一拍即合再次攜手，以雙方企業(yè)之力順“低碳發(fā)展”之勢，成就“綠色發(fā)展”之功。