日前,北汽福田、百勝中國、空氣產(chǎn)品公司在第五屆中國國際進(jìn)口博覽會上,簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
三方將發(fā)揮各自資源和技術(shù)優(yōu)勢,共同在上海市嘉定區(qū)聯(lián)合打造氫燃料電池物流車輛應(yīng)用場景,進(jìn)行氫能產(chǎn)業(yè)鏈的項目投資與開發(fā)。這也是北汽集團(tuán)在當(dāng)?shù)卮蛟斓拈L三角商用車營銷一體化平臺合作項目之一。
此次合作是覆蓋了需求端、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、基礎(chǔ)設(shè)施等氫燃料電池車應(yīng)用全場景的“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”。
簽約的三方中,百勝中國在中國市場擁有肯德基、必勝客等多個餐飲品牌運(yùn)營權(quán),其物流公司傳勝供應(yīng)對新能源冷鏈運(yùn)輸有迫切需求;北汽福田擁有行業(yè)領(lǐng)先的氫燃料電池車技術(shù)和成熟產(chǎn)品制造經(jīng)驗;美國空氣產(chǎn)品公司則具備液氫加氫站建設(shè)運(yùn)營的經(jīng)驗和資源。
在合作中,傳勝供應(yīng)將依托其物流網(wǎng)絡(luò)和資源,根據(jù)其在嘉定的物流運(yùn)營場景,與北汽福田和空氣產(chǎn)品公司開展商用物流車輛和燃料電池物流車輛的研發(fā)、研究并推廣燃料電池物流車輛的應(yīng)用,探索低碳物流創(chuàng)新。
三方將共同規(guī)劃合適的氫燃料電池物流車輛的應(yīng)用場景和線路以及液氫加氫站的地點(diǎn),共同打造低碳綠色的物流示范運(yùn)營場景。
同時,北汽福田和空氣產(chǎn)品公司有意向共同開展特種車輛的研發(fā),探索IoT在新能源車輛的應(yīng)用研究等。
北汽福田已建立起覆蓋客車、物流、冷鏈、環(huán)衛(wèi)、自卸、牽引等全系列車型的氫能源商用車產(chǎn)品陣容,并在全國多地投入使用。
值得關(guān)注的是,這場合作并非“各管一段”,而是有大量共同研發(fā)工作,目的是讓氫能產(chǎn)業(yè)鏈的各環(huán)節(jié)參與方共同根據(jù)實際應(yīng)用場景研發(fā)合適的技術(shù)、產(chǎn)品和運(yùn)營方案,其最終成果將對整個氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生積極意義。
此前,北汽集團(tuán)已按此模式積極落地了諸多項目,主動擔(dān)當(dāng)商用車氫能產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”職責(zé):北汽福田與北汽產(chǎn)投、京津冀氫燃料電池產(chǎn)業(yè)伙伴,聯(lián)合打造了北清智創(chuàng);攜手中石化、輕程物聯(lián)成立合資公司,打通氫能源到氫燃料汽車的場景化應(yīng)用;北汽福田與太平洋產(chǎn)險簽署氫能保險戰(zhàn)略合作等。
未來,北汽集團(tuán)及所屬企業(yè)將攜手各方,加快推廣新能源物流車輛的應(yīng)用,加快打造低碳綠色的物流示范運(yùn)營場景,加快推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈的項目投資與開發(fā),共同探索低碳物流創(chuàng)新。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...