近日，風(fēng)氫揚配套的批量49噸重卡正式完成了系統(tǒng)安裝和調(diào)試，并由終端運營客戶順利上線運營，標(biāo)志著風(fēng)氫揚在49噸重卡應(yīng)用場景又落一子，并在此前南方區(qū)域重卡應(yīng)用場景的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)對北方區(qū)域重卡應(yīng)用場景的覆蓋。
風(fēng)氫揚售后服務(wù)部門安排精干技術(shù)力量，進駐客戶單位產(chǎn)線，高效組織燃料電池系統(tǒng)的安裝、調(diào)試，并最終以超出客戶預(yù)期的時間完成了交付，獲得了客戶的高度認(rèn)可。
搭載風(fēng)氫揚120kW系統(tǒng)的49噸重卡，已于今年5月首次批量投入運營，用于港口貨運短駁。據(jù)客戶反饋，這批車輛目前已無故障運行超過半年，并在今年長江流域極端高溫天氣環(huán)境下，經(jīng)受住了高溫考驗，保持了正常的出勤率。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、?？谑械墓粨Q乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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