11月28日,江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司與烏蘭察布市察右中旗人民政府,云舉行“新能源制氫及液化示范項目”投資簽約暨內蒙古第三批風光制氫一體化示范項目啟動儀式。
本次簽約的“新能源制氫及液化示范項目”是烏蘭察布市察右中旗人民政府積極響應自治區和烏蘭察布氫能產業發展規劃,按照《內蒙古自治區風光制氫一體化示范項目實施細則(2022年版)》有關要求,充分利用轄區豐富的可再生能源資源開展氫能項目建設和投資。
項目計劃建設5000方/h電解水制氫設備、10TPD的液氫工廠,并配套2座綜合能源站及下游配套應用,總投資約5億元,其中電解水制氫和液氫裝置綜合用地規模約50畝,具體土地面積根據計劃用地周邊實際情況而定,年耗水量約5萬噸。推進水電解制氫、液氫儲運、加氫站成套設備等領域的技術研發及產業化推廣,打造內蒙古自治區第三批風光制氫一體化示范項目,助力“雙碳”目標實現。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...