12月2日,省長趙龍主持召開省政府常務(wù)會(huì)議,深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神,按照省委工作要求,聽取近期食品安全工作情況匯報(bào),審議通過《福建省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2022—2025年)》;研究2023年政府工作報(bào)告、2022年預(yù)算執(zhí)行情況及2023年預(yù)算草案、2022年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃執(zhí)行情況及2023年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃草案等。
會(huì)議指出,習(xí)近平總書記始終高度重視食品安全工作,在福建工作期間極具前瞻性、戰(zhàn)略性部署開展治理“餐桌污染”、建設(shè)“食品放心工程”,為我們創(chuàng)造了寶貴的思想財(cái)富、精神財(cái)富和實(shí)踐成果。要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于食品安全的重要論述,堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想,強(qiáng)化“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感,堅(jiān)決落實(shí)“四個(gè)最嚴(yán)”的要求,全力守護(hù)老百姓“舌尖上的安全”。要堅(jiān)持問題導(dǎo)向,健全全過程全鏈條安全監(jiān)管體系,深入開展“守底線、查隱患、保安全”專項(xiàng)行動(dòng),依法嚴(yán)厲打擊食品安全違法犯罪行為;要堅(jiān)持共治共享,嚴(yán)格落實(shí)地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部食品安全責(zé)任制,強(qiáng)化部門監(jiān)管責(zé)任,壓實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營者主體責(zé)任,鼓勵(lì)公眾積極參與社會(huì)監(jiān)督;要加強(qiáng)年終歲首食品安全監(jiān)管,保障食品質(zhì)量和安全。
會(huì)議強(qiáng)調(diào),要堅(jiān)持戰(zhàn)略思維,積極主動(dòng)發(fā)展清潔能源,加快能源綠色低碳轉(zhuǎn)型。要堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng),加大引導(dǎo)支持力度,深化產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合,堅(jiān)持外引內(nèi)強(qiáng)結(jié)合,培育一批有潛力的企業(yè)。要科學(xué)合理規(guī)劃,鼓勵(lì)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展氫能示范應(yīng)用場景,同時(shí)加強(qiáng)全鏈條安全監(jiān)管,推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。
會(huì)議研究通過《福建省企業(yè)和企業(yè)經(jīng)營管理者權(quán)益保護(hù)條例修正案(草案)》,決定提請(qǐng)省人大常委會(huì)審議。《條例修正案(草案)》將我省在傳承弘揚(yáng)“晉江經(jīng)驗(yàn)”等方面的有益探索和創(chuàng)新實(shí)踐上升為地方立法,進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、失信懲戒等領(lǐng)域工作。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...