法規政策
1、福建:推動氫能產業健康有序發展
12月2日,福建省長趙龍主持召開省政府常務會議,深入學習貫徹黨的二十大精神,按照省委工作要求,審議通過《福建省氫能產業發展行動計劃(2022—2025年)》。文件提出培育一批有潛力的企業。要科學合理規劃,鼓勵重點企業發展氫能示范應用場景,同時加強全鏈條安全監管,推動氫能產業健康有序發展。
2、安徽:開發規?;瘹淠堋爸苾斢谩钡燃夹g
11月30日,《安徽省科技支撐碳達峰碳中和實施方案(2022-2030年)》印發,文件提出:推動交通運輸低碳攻關。圍繞我省新能源汽車產業發展和交通行業綠色低碳轉型需求,突破高性能動力電池、氫燃料電池、新型充電設備、新能源汽車和智能網聯汽車的智能制造與智慧控制等關鍵技術。打造一批新能源、儲能、氫能、碳捕集領域科技領軍人才和創新團隊。
行業大勢
1、中國科學家解決世紀難題 實現海水直接電解制氫
11月30日,中國工程院院士謝和平與他指導的深圳大學、四川大學博士生團隊在《自然》發表論文,以物理力學與電化學相結合的全新思路,實現了在海水里原位直接電解制氫。該技術徹底隔絕了海水離子,實現了無淡化過程、無副反應、無額外能耗的高效海水電解制氫。
2、東方氫能270千瓦氫燃料電池系統通過國家強檢認證
近日,東方氫能自主研發的OLAS 270A燃料電池系統通過了國家強檢認證,各項參數指標均達到行業領先水平,其中系統額定功率達270千瓦,峰值功率達272千瓦,是目前國內功率最高的燃料電池單機系統。
3、國內首條專屬氫能工業車輛制造產線投產
12月3日,廣東大灣區“氫陶都—綠色搬運體系”建設啟動儀式暨廣東新氫動力氫能工業車輛產線投產及新品發布會成功舉行。此舉標志著國內首條(套)專屬氫能工業車輛制造產線,在廣東投產。
企業動態
1、國家能源集團電解水制氫項目獲國家重點研發計劃“氫能技術”立項
近日,國家科技部發布《關于國家重點研發計劃“氫能技術”重點專項2022年度項目安排公示的通知》,國家能源集團的電解水制氫項目——“質子交換膜電解水制氫測試診斷技術與設備研發”項目(項目編號:2022YFB4002300),成功獲批立項。
2、風氫揚10億元投資河南濮陽
12月2日下午,濮陽市政府與風氫揚氫能在濮陽市迎賓館成功簽約。根據協議,上海風氫揚將在濮陽投資建設氫燃料電池動力系統研發生產基地項目及氫能產業化項目。研發生產基地項目選址在濮陽縣,總投資10億元,總占地200畝,主要建設年產20000臺套燃料電池發動機產線及年產200臺套固定式發電站產線等。
3、重塑攜手微宏快充交付上海物流150臺氫車
近日,150臺配載微宏快充系統的重塑集團氫燃料電池汽車交付給上海物流公司使用,該批車輛是國家開展燃料電池汽車示范應用以來在應用城市群建設的重要階段性成果,這也是微宏快充繼2018年批量配套氫燃料物流車以來又一次在氫燃料物流車領域大顯身手。
4、億華通與新疆伊寧簽署光伏綠電制氫源網荷儲一體化戰略合作協議
近日,億華通與新疆伊犁州伊寧簽訂戰略合作框架協議,推動伊寧市光伏綠電制氫源網荷儲一體化項目,預計電解水制氫工廠產能達到每年2萬噸綠氫,計劃建成加氫站20座,可滿足3000余輛氫燃料電池重卡的日常運營需求。該項目將于今年年底前開工。
國際視野
1、本田汽車殺“回馬槍” 重新進入氫能領域
本田官方發布消息稱,本田 CR-V 計劃在 2024 年推出其氫動力版本車型供消費者選購,并實現大批量投產,新車將在其位于美國俄亥俄州的高性能制造中心進行打造。2021年本田曾經宣布停止生產氫能源汽車,此次又將氫燃料電池車納入產品陣列,頗有些“回馬槍”的意味。
2、西班牙Cespa公司投資30億歐元建設歐洲”最大”的綠氫中心
西班牙石油和天然氣公司Cespa12月1日宣布,將投資超過30億歐元(31.5億美元)創建歐洲”最大”的綠氫中心,在西班牙南部建立2吉瓦的生產能力。
3、英國APC資助豐田和HVS共2630萬英鎊開發氫動力汽車
近日,豐田公司和氫能車輛系統公司(HVS)各自簽署了協議,將總共投資2630萬英鎊(3220萬美元)以開發各自的氫能車輛。
4、瓦錫蘭和Hycamite合作開發船載LNG制氫技術
芬蘭科技集團瓦錫蘭和芬蘭清潔技術初創公司Hycamite TCD Technologies日前達成聯合開發協議,共同開發船載液化天然氣(LNG)制氫技術,以實現在船上用LNG生產氫氣的成本效益。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...