2022歐洲氫能大會18日至20日在西班牙首都馬德里舉行。與會眾多業(yè)內(nèi)人士將目光投向中國,認(rèn)為中國將成為綠色氫能最重要的資源供應(yīng)和消費市場之一。與會的來自40個國家和地區(qū)的600多名業(yè)內(nèi)人士圍繞綠色氫能相關(guān)技術(shù)和項目展開了討論,認(rèn)為綠色氫能將成為歐洲應(yīng)對氣候變化的關(guān)鍵。不少企業(yè)表達(dá)了進(jìn)一步拓展國際業(yè)務(wù)的愿望,中國成為最受關(guān)注的市場之一。
擁有六十多年歷史的法國德希尼布能源公司技術(shù)主管何塞·安東尼奧·博爾克說,中國在制氫、儲氫、運(yùn)氫、加氫的產(chǎn)業(yè)鏈上擁有眾多企業(yè),他的公司和不少來自中國的電解槽制造商保持著密切關(guān)系。
西班牙埃萊克諾集團(tuán)可再生能源部門負(fù)責(zé)人安赫爾·羅德里格斯強(qiáng)調(diào),他們與中國企業(yè)在光伏業(yè)務(wù)上有很多合作。“在光伏面板方面,幾乎所有主要的工廠和供應(yīng)商都來自中國。”另外,日前在西班牙巴塞羅那舉行的綠色氫能全球大會上,主辦方綠色氫能組織主席馬爾科姆·特恩布爾特別提到中國的促進(jìn)作用,稱中國正在綠色氫能領(lǐng)域發(fā)揮著主導(dǎo)作用。綠色氫能通過使用可再生能源電解水產(chǎn)生,能大大降低碳排放量,因此被認(rèn)為是能源行業(yè)實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的重要載體。而風(fēng)電、光伏發(fā)電與氫儲能的結(jié)合則將進(jìn)一步推動全球綠色氫能工業(yè)的發(fā)展。中國氫能產(chǎn)業(yè)近年來呈現(xiàn)積極發(fā)展態(tài)勢。中國是世界上最大制氫國。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...