日前,由中國(guó)五環(huán)工程有限公司總承包建設(shè)的河南神馬氫氨項(xiàng)目召開(kāi)百日會(huì)戰(zhàn)誓師大會(huì),錨定7月13日機(jī)械竣工目標(biāo)“火力全開(kāi)”,施工進(jìn)入沖刺階段。
河南神馬氫化學(xué)有限責(zé)任公司氫氨項(xiàng)目位于平頂山市葉縣平頂山尼龍新材料產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),占地面積541畝,計(jì)劃總投資27.68億元。該項(xiàng)目將采用先進(jìn)的水煤漿氣化技術(shù)替代固定床氣化技術(shù),對(duì)神馬氫化學(xué)公司現(xiàn)有制氫裝置實(shí)施遷建技術(shù)升級(jí),建設(shè)煤制40萬(wàn)t/a液氨和5萬(wàn)Nm3/h氫氣、同時(shí)副產(chǎn)硫酸的氫氨裝置,是“中國(guó)尼龍城”100萬(wàn)噸己內(nèi)酰胺、60萬(wàn)噸己二酸等重大項(xiàng)目的支撐配套項(xiàng)目,建成后將實(shí)現(xiàn)尼龍產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵原材料本地化生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)原料自給自足,直接降低尼龍化工原材料采購(gòu)成本。
其工藝技術(shù),以神木煤摻燒平頂山本地高硫煤為原料,經(jīng)水煤漿氣化爐反應(yīng)制得粗煤氣,粗煤氣經(jīng)變換及熱回收、脫硫脫碳單元后得到凈化氣,部分凈化氣在液氮洗精制后經(jīng)合成氣壓縮后送合成氨裝置,制得產(chǎn)品液氨。另一部分凈化氣在PSA提氫裝置吸附的作用下制得純氫氣產(chǎn)品,凈化裝置產(chǎn)生的酸性氣送硫回收裝置生產(chǎn)濃硫酸副產(chǎn)品。主要生產(chǎn)裝置包括備煤、氣化、變換及熱回收、低溫甲醇洗、液氮洗、氨合成、硫回收、PSA制氫,空分等裝置和成品罐區(qū)等;公用工程和輔助設(shè)施包括綜合樓、中央化驗(yàn)室、中央控制室、變電站、循環(huán)水站、脫鹽水站、污水處理、除氧站、化學(xué)品庫(kù)等。
該項(xiàng)目是平頂山市和中國(guó)平煤神馬集團(tuán)為發(fā)展“中國(guó)尼龍城”,打通尼龍產(chǎn)業(yè)鏈上游,解決尼龍產(chǎn)業(yè)原料氫氣和合成氨短缺問(wèn)題而建設(shè)的大型化工項(xiàng)目,是河南省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目、國(guó)家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群銀企合作項(xiàng)目,是“中國(guó)尼龍城”的工業(yè)氣體供應(yīng)中心、液氨儲(chǔ)運(yùn)中心、廢水處理中心、蒸汽耦合中心。建成投產(chǎn)后,預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值15.23億元、年利潤(rùn)3.24億元。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶(hù)出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、??谑械墓粨Q乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車(chē)輛-公交車(chē)速度比”最小,小汽車(chē)速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶(hù)體感良好。常州市的“全市全天線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)速度...