7月14日,從蘭州市發展改革委了解到,根據《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》和《甘肅省人民政府辦公廳關于氫能產業發展的指導意見》等文件精神,經市政府同意,結合我市實際情況,正式印發《蘭州市氫能產業發展規劃(2022-2035年)》(以下簡稱《規劃》),重點打造“一區、兩園、多點”的氫能產業空間布局,重點圍繞“雙碳”目標,將氫能產業打造成蘭州低碳發展品牌產業。
《規劃》提出以“氫能+制造業”融合發展為主線,加快能源結構轉型,大力發展氫能裝備產業,重振“蘭州制造”。集聚國內外優質資源要素,引進和培育一批氫能領軍企業和研發機構,加快提升產業技術創新與裝備制造水平,不斷完善氫能產業鏈條,推動氫能產業向規模化、集群化、高端化發展,打造產業體系完備、全國領先的標桿城市。
《規劃》基于蘭州現有產業基礎,重點打造“一區、兩園、多點”的氫能產業空間布局。
“一區”:打造蘭州氫能產業發展核心區。發揮產業優勢和帶動作用,聚焦先行先試、創新發展、產業聚集三大核心職能,把蘭州新區打造成集產業集聚、技術研發、教育科普、應用示范為一體的氫能產業綜合示范區和氫源供應基地。
“兩園”:打造蘭州新區氫能產業園,圍繞制氫、儲氫、運氫、加氫、用氫等環節,重點發展制氫裝備、儲氫裝備、燃料電池、整車制造等氫能高端裝備制造產業。建設榆中生態創新城全域氫能產業示范園,以研發和示范應用為發展重心,推動政府、高校與企業聯合建設氫能技術研發中心、氫能檢驗檢測機構、氫能產業交流溝通平臺,聚焦氫能裝備與燃料電池研發、產學研孵化及生產制造。
“多點”:城關、安寧發揮科創作用,在紅古、永登、西固、皋蘭等區域布局電解水制氫、氫儲能、氫發電示范,在蘭州新區、城關、安寧等區域打造氫能公共交通示范線,在七里河、榆中等區域打造高原夏菜氫能物流示范區,在紅古和永登打造能化共軌碳中和示范園和零碳產業園。
重點工程方面,提出重點圍繞“雙碳”目標,聚力打造“氫出于蘭”工程,加快實施科技創新行動、產業培育行動、基建保障行動、示范推廣行動、產業融合行動,持續提升自主創新能力,加快構建完整產業鏈條,不斷完善配套基礎設施,大力推進創新融合發展,將氫能產業打造成蘭州低碳發展品牌產業。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...