國際氫燃料展據(jù)中國氫能聯(lián)盟日前發(fā)布的《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告2022》(以下簡稱《報(bào)告》)顯示,2022年,中國氫燃料電池汽車銷售量新增3367輛,保有量達(dá)12682輛,同比增長約36%;建成加氫站358座,同比增長超40%。
《報(bào)告》共分四部分,第一部分是2022 年國內(nèi)外氫能發(fā)展形勢;第二部分是2023 年中國氫能發(fā)展面臨的新形勢新要求;第三部分是2023 年中國氫能產(chǎn)業(yè)建設(shè)重點(diǎn)方向;第四部分是2023 年中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望。
《報(bào)告》顯示,當(dāng)前世界各國持續(xù)發(fā)布?xì)淠芤?guī)劃政策,支持推進(jìn)力度不斷加大,截至2022年底,包括美國、德國、日本在內(nèi)的共41個(gè)國家和地區(qū)制定發(fā)布了國家級(jí)氫能發(fā)展戰(zhàn)略;中國可再生氫產(chǎn)能倍增,在“三北”地區(qū)實(shí)現(xiàn)密集落地,2022年,中國氫氣產(chǎn)能約4882萬噸/年,同比增長約1.2%;產(chǎn)量約3533萬噸/年,同比增長約1.9%。可再生能源制氫項(xiàng)目加速推進(jìn),西北、華北地區(qū)引領(lǐng)大型可再生氫基地示范工程規(guī)劃建設(shè);氫氣價(jià)格穩(wěn)中有降,交通示范保持較高熱度,工業(yè)、發(fā)電領(lǐng)域氫能應(yīng)用進(jìn)度加快,以規(guī)模化工業(yè)應(yīng)用推動(dòng)供應(yīng)鏈建設(shè),將成為中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要抓手。
《報(bào)告》指出,氫能關(guān)鍵技術(shù)持續(xù)迭代,裝備制造成本進(jìn)一步下探,中國部分制氫技術(shù)路線達(dá)到先進(jìn)水平,電解槽出貨量大幅增長。同時(shí),政策和標(biāo)準(zhǔn)體系持續(xù)強(qiáng)化,氫能管理規(guī)范陸續(xù)出臺(tái),截至2022年底,26個(gè)省(區(qū)、市)公開發(fā)布?xì)淠芗叭剂想姵禺a(chǎn)業(yè)專項(xiàng)政策316項(xiàng),氫能標(biāo)準(zhǔn)體系逐步健全,《加氫機(jī)》《堿性水電解制氫系統(tǒng)“領(lǐng)跑者行動(dòng)”性能評(píng)價(jià)導(dǎo)則》等標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)發(fā)布,填補(bǔ)多個(gè)領(lǐng)域空白。
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近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...