7月28日,由國家電投河北公司(雄安公司)投資建設的雄安新區首個加氫站項目——容東綜合加能站正式開工。
該項目位于雄安新區白塔東環路東側、悅容公園西側,占地面積1900㎡,為固定式三級加氫站,日加氫規模1000kg,氫氣加注壓力35MPa,采用長管拖車外供加氫工藝,配置2套加氫機、2套氫氣壓縮機、1套儲氫瓶組。項目投運后,將為雄安新區重型卡車、公交車、物流車、環衛車及其他氫燃料車輛提供加氫服務。根據雄安新區規劃,至2025年,雄安新區將達到200輛氫能車輛,通過氫能清潔替代,可實現交通領域年減排約5000噸,相當于植樹4.5萬棵。
國家電投集團作為能源央企,肩負著保障國家能源安全的重要使命,致力于推動綠電轉化、氫能、儲能、用戶側綜合智慧能源等產業落地雄安。此次加氫站項目的開工,是該公司助力雄安新區氫能產業發展的具體實踐,項目致力于打造雄安新區綠色交通體系建設的典型示范,為推動雄安新區能源基礎設施建設作出積極貢獻。
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近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...