11月6日,由聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織(以下簡稱“UNIDO”)中國國際進口博覽局、國家會展中心(上海)、中國新聞網(wǎng)共同主辦的Global Call 2023全球方案征集活動的頒獎儀式在上海進博會隆重舉行。商務(wù)部黨組成員、副部長盛秋平,聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織副總干事Fatou Haidara,上海市人民政府副秘書長章雄,中國新聞社總編輯張明新致歡迎詞,隆基氫能受邀參加頒獎儀式并做路演。
01、綠氫,助力包容和可持續(xù)工業(yè)發(fā)展
“UNIDO Global Call全球方案征集活動”(以下簡稱“活動”)是聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織(UNIDO)的旗艦活動之一,涵蓋5大洲、108國家和2000+參與者。活動以綠色氫能、能效優(yōu)化和清潔能源創(chuàng)新作為三大賽道,以“清潔智慧能源,助力包容和可持續(xù)工業(yè)發(fā)展”為主題,在全球?qū)ふ铱蓮椭啤⒖赏茝V的綠氫等清潔能源和能效優(yōu)化領(lǐng)域的技術(shù)解決方案,為全球綠色經(jīng)濟和低碳發(fā)展做出貢獻。
02、綠氫,助力可持續(xù)工業(yè)實現(xiàn)深度脫碳
隆基氫能在本次活動中,憑借綠氫技術(shù)創(chuàng)新、廣泛的工業(yè)應(yīng)用、可持續(xù)的社會環(huán)境效益、高可靠高回報的投資潛力、適配全球多種應(yīng)用場景的解決方案等行業(yè)優(yōu)勢,榮獲綠色氫能賽道獎項。11月6日下午,隆基氫能戰(zhàn)略拓展總監(jiān)薛蔚茹出席在滬舉辦的“第四次工業(yè)革命與智慧出行論壇暨聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織全球方案征集活動頒獎儀式”。 UNIDO副總干事Fatou Haidara、聯(lián)合國駐華協(xié)調(diào)員常啟德、吳雅斌主任、IPHE國際氫能協(xié)會主席毛宗強為頒獎嘉賓,與國際組織、中國中央及地方政府、全球行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)以及行業(yè)協(xié)會、專業(yè)媒體和智庫專家等進行交流分享。
同日,在本屆進博會上,隆基氫能作為獲獎企業(yè)受邀參加Global Call路演并發(fā)表演講。薛蔚茹表示,全球非電力領(lǐng)域的深度脫碳離不開綠氫,尤其在能源化工、鋼鐵冶金和遠距離交通等領(lǐng)域,綠氫將得到廣泛應(yīng)用。路演中,薛蔚茹介紹了隆基“綠電+綠氫”解決方案與各行業(yè)耦合深度脫碳的案例,并分享了隆基持續(xù)踐行可持續(xù)發(fā)展目標(UN SDGs)推動能源轉(zhuǎn)型的歷程。
當前,全球能源安全問題的解決已經(jīng)成為了國際社會共同的責任,第四次工業(yè)革命推動全球科技與產(chǎn)業(yè)深度融合。隆基氫能一直致力于成為全球領(lǐng)先的大型綠氫裝備與方案提供商,通過提供“綠電+綠氫”解決方案,為全球提供可擴展、適用性高、可規(guī)模化的綠色技術(shù)解決方案。
未來,隆基氫能仍將從核心產(chǎn)品入手,充分匹配波動性場景,通過下探CAPEX和OPEX持續(xù)降低LCOH,讓綠電制備綠氫更高效、更安全、更經(jīng)濟、更適配各工業(yè)和社區(qū)應(yīng)用場景,助力聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標實現(xiàn),加速全球綠色能源轉(zhuǎn)型,共同擘畫“零凈”藍圖!
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...