國家管網(wǎng)集團西部管道有限責任公司申報的“新疆維吾爾自治區(qū)氫能儲運工程研究中心”,已獲得新疆維吾爾自治區(qū)發(fā)展改革委的批復認定。
值得一提的是,這是新疆首個獲得批復認定的氫能儲運工程研究中心,未來將致力于開展氫能儲運相關技術研究,為新疆推動氫能產業(yè)發(fā)展提供支持。
我國西北地區(qū)擁有各類礦產資源,是高耗能產業(yè)的聚集地之一,礦產資源開采和重工業(yè)在為地區(qū)帶來經(jīng)濟效益的同時,破壞了生態(tài)環(huán)境。得益于充足的風光資源,西北地區(qū)有望通過引入風光制氫技術,減少對化石能源的依賴,實現(xiàn)由傳統(tǒng)能源向新能源轉型,向綠色發(fā)展過渡。
隨著能源變革的深入推進,西北地區(qū)通過政策頂層設計,對氫能產業(yè)發(fā)展進行規(guī)劃,加快綠色能源的推廣。目前,新疆各地州市正在積極規(guī)劃布局氫能產業(yè)。2023年,新疆發(fā)布了“氫十條”,并出臺了《自治區(qū)氫能產業(yè)發(fā)展三年行動方案(2023—2025年)》,克拉瑪依、伊犁、烏魯木齊和哈密被確定為首批氫能示范區(qū)。同年8月30日,我國最大規(guī)模的光伏綠氫示范項目在庫車市全面建成投產。
未來,自治區(qū)氫能儲運工程研究中心將緊密結合氫能技術需求和行業(yè)發(fā)展趨勢,整合高校和相關企業(yè)的優(yōu)勢資源,制定氫能儲運行業(yè)發(fā)展的頂層規(guī)劃,打造以需求為導向的高層次技術創(chuàng)新與轉化平臺,為推動新疆氫能儲運產業(yè)全鏈條發(fā)展做出貢獻。
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近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...