一是堅持以科學(xué)規(guī)劃為引領(lǐng),高起點謀篇布局。圍繞自貢市“構(gòu)建領(lǐng)先全國的氫能產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)圈”的總體目標(biāo),制定《自貢市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2025年)》《自貢市氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)園建設(shè)工作方案》等支撐文件,規(guī)劃氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)“一園兩片區(qū)”空間布局,堅持政府引導(dǎo)、市場主導(dǎo)的原則,科學(xué)布局氫能“制儲運加用”全產(chǎn)業(yè)鏈。
二是堅持以高位推動為關(guān)鍵,高效率齊抓共管。成立以黨政主要負(fù)責(zé)同志為雙組長的推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組,聘請行業(yè)專家擔(dān)任“氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展顧問”,研究制定《關(guān)于加快推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施方案》,實行專項清單制度,明確自貢市氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)園建設(shè)規(guī)劃,全方位保障和推進(jìn)氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)園建設(shè),整合投入資金4.5億元實施東方鍋爐廠區(qū)城市有機(jī)更新項目,東鍋大道新建段建成通車,園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)完善。
三是堅持以招商引資為突破,高精度延鏈補(bǔ)鏈。成立氫能招商工作專班,細(xì)化制定“三圖一表”,高質(zhì)量承辦自貢第三屆鹽博會、自貢市氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)園授牌暨項目集中簽約儀式以及以氫能為主題的西博會,簽訂東方鍋爐儲氫裝備產(chǎn)業(yè)項目、蜀道氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)園項目、東方鍋爐氫能裝備產(chǎn)業(yè)園項目等協(xié)議,簽約金額20億元。堅持開展“叩門式”招商,黨政主要負(fù)責(zé)同志帶隊到成都億華通、廣東粵氫能源、江蘇氫瀾科技等企業(yè),開展氫能專題招商推介活動30余次,實現(xiàn)了對四川省氫能創(chuàng)新聯(lián)合體企業(yè)的全覆蓋走訪。持續(xù)深化對外開放,同全球最大光伏制氫項目所在地新疆庫車市締結(jié)為友好區(qū)縣。
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近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...