有這樣一種特種客車
號稱全路最先進
是鐵路安全運營的重要守護者
它的外觀形同于普通列車
但是車廂頂上有一排
外形像“蘑菇”的天線陣列
你猜到這是什么車了嗎?
它就是——電務檢測車
主要用于通信信號地面設備
運用狀態的檢測和外觀檢查
無論是通信信號軌旁設備
還是限界檢測
它都能進行全方位、
高精度的動態檢測
目前,由中車浦鎮生產制造的
這輛電務檢測車
是全路投入運用
功能最先進的電務檢測車
為成都局集團公司鐵路技術創新
和維護保障等奠定了堅實基礎
在國鐵集團的組織下,面向普速鐵路電務設備高質量養護維修需求,中車浦鎮公司研制出新一代時速160公里電務檢測車,打造了全新型電務檢測車輛平臺,實現國內電務檢測車輛邁向更高品質的升級換代。
車輛搭載了通信檢測、信號檢測、電務軌旁設備巡檢、電務軌旁設備限界檢測以及同步定位等五大系統,運用先進的列車定位技術、數字信號處理技術、圖像識別技術和圖形化界面技術,對軌道電路進行綜合測試,可以全方位、立體的、高精度動態檢測出電務軌旁設備存在的問題和隱患。
車輛內飾對標CR200J動車組,車體噴涂采用環保水性涂料,應用了多源融合應急供電、變頻空調、空氣凈化裝置、真空集便裝置、集中冷熱水增壓供水系統、膠層隔熱車窗、隔音防腐地板、隱藏式卷簾、大幅面LED光源等關鍵技術,提升了車輛整體性能和舒適性。
根據用戶需求,車輛總體布局分為工作區和生活區兩部分。工作區布置了會議室、工作間及機柜間。生活區布置了臥鋪包間、廚房、洗面臺、衛生間、淋浴間,可以同時滿足人員工作和休息的需要。
電務檢測車的研制為普速鐵路新線聯調聯試、既有線路檢測能力擴容提供了技術支撐和安全保障,同時緩解了天窗作業周期短、人工巡視壓力大的矛盾,為鐵路技術創新和維護保障等奠定了堅實基礎。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...