?軌道交通展消息 11月12日上午,按照《代表法》的有關規定和唐山市人大常委會年度工作要點安排,唐山市人大常委會黨組副書記、副主任魏文忠,副主任董立群帶隊,唐山市人大代表和駐唐全國、省人大代表,圍繞2024年度民生工程等項目進展情況開展集中視察活動。
70多名人大代表來到中車唐山公司,觀摩并試乘了新能源數字無軌列車。經過乘車體驗和專家講解,代表們紛紛表示,列車安全、平穩、舒適超出預期,期待盡快上線運營,方便百姓出行,助力唐山綠色公交綜合提升,期待無軌列車線路越來越多,走出唐山、走向全國。
人大代表們首先來到中車唐山公司組裝事業部動車產線,觀摩了正在組裝中的時速350公里智能復興號動車組、新能源數字無軌列車等新產品。公司產品技術專家,向代表們介紹了中車唐山公司產品、技術、市場、服務等情況,介紹了公司創新開發的智能運維數字指揮系統、智慧旅行服務系統,并現場逐一解答了代表們提出的疑問,收獲了代表們的肯定和點贊。
中車唐山公司創新開發的新能源數字無軌列車是國內首個采用智能數字循跡、多網融合、全鋁合金車體結構的虛擬軌道列車,擁有完全自主知識產權,是河北省首批35項戰略性技術之一。列車嚴格按照國家標準的要求設計,融合了科技、人文、綠色、智能的發展理念,以數字化、智能化為基礎架構,由磷酸鐵鋰電池或氫燃料電池提供動力。
列車以全電驅動、全軸轉向、膠輪行走,沿數字虛擬軌道運行時速70公里,具有道路優先權,適應多場景、公交化的運營模式,有效解決交通擁堵、出行困難、環境污染等制約城市健康發展的瓶頸,是響應國家“雙碳”戰略,發展新型交通的重要舉措,成為環境友好、綠色智能的生態城市新名片。
新能源數字無軌列車由三輛編組而成,外觀采用L型前照燈等硬朗線條與頭部流線型相結合的設計,經過動力學仿真驗證,既美觀又顯著降低運行風阻。車身的中國紅漸變色色帶,運用多種幾何元素,體現著列車的科技感和現代感,彰顯城市活力。列車兩端設有司機室,可實現雙向駕駛,到達終點站可快速換端折返,減少車輛調度耗時和場地基建成本。
車輛采用全通式低地板,門口高度與站臺齊平,無臺階無障礙,乘客上下車安全便捷。全列最多可搭載270人,并在中間車輛設置了輪椅區,為殘疾人乘車提供了便捷安全的服務。
? 內飾采用新型環保防火材料,智能防火、主動滅火系統,保障乘客生命安全。車輛四周配有360度全景影像、障礙物檢測、涉水報警等系統,既可輔助駕駛員輕松駕駛車輛,也可以實現智能自主駕駛,保障了車輛運行的平穩、順暢。
觀摩結束后,代表們分乘兩列新能源數字無軌列車,前往組裝事業部列調產線,沿途詳細了解了無軌列車的產品特點、技術創新、應用場景和市場前景等情況,對新能源數字無軌列車給予了充分肯定。代表們紛紛表示,此次活動結束后,要將觀摩體驗的感受進行積極廣泛宣傳,助力唐山交通建設取得更大發展。
全國人大代表楊震生表示,新能源數字無軌列車是響應國家“雙碳”戰略,發展新型交通的重要舉措,是唐山市綠色公交綜合提升工程的核心。我看到,車輛采用無障礙設計,還設置了輪椅區,為殘疾人士乘車提供了便捷安全的服務,車輛扶手加裝了電加熱、座椅下方加裝了熱風裝置,在寒冷季節極大地保障了乘客的乘坐舒適性,體現了以人為本的設計理念。
省人大代表徐彥軍說,百聞不如一見,無軌列車的舒適度、科技感遠超我的預期。車輛運行非常平穩,噪音也非常小,內飾簡潔大方,而且車輛運行速度快,轉彎便捷,而且綠色環保。新生事物被人們普遍接受總有一個過程,火車、輪船誕生之初也曾經不被認同,所以我們不能總是帶著有色眼鏡看待新生事物,唐山無軌列車我很期待。
省人大代表韓宏升表示,唐山城市軌道交通建設正處于起步階段,前景廣闊、大有可為。無軌列車作為數字化、智能化、綠色低碳的創新產品,將為建設綠色唐山、提升人民群眾幸福指數發揮積極作用。我了解到這款產品本地化率達到30%以上,零部件配套拉動唐山相關產業協同發展,為加快科技創新、產業創新,打造高端裝備制造業集群起到了帶動作用,無軌列車,未來可期!
全國人大代表張曉建表示,無軌列車外型美觀,內飾時尚,智能化、人性化等服務功能一應俱全。坐在其中有如坐在地鐵上,卻沒有地鐵那樣大的噪聲,舒適美觀,還可欣賞沿途風景,使人出行心情愉悅!期待它交付運營后,給人們帶來智能、舒適、愉悅、便捷的出行體驗。唐山智能無軌列車真棒!
唐山市人大代表王迪說,經過乘車體驗,無軌列車比公交車更大的空間,不僅為提大件行李的乘客提供了存放區,還在車廂中部設置了輪椅區,為殘疾人提供了出行便利。車上還配備了餐吧和自動售賣機,滿足了一些乘客的用餐需求。不僅如此,座椅坐起來寬敞舒適,車廂氛圍燈與門區燈帶可以隨車門開閉變色,科技感十足。
唐山市人大代表呂慶杰說,從中車唐山公司技術專家的講解得知,新能源無軌列車的“新”,最有代表性的就是氫燃料電池和動力電池混動動力源的應用,在國內尚屬首次!這充分體現了唐山積極響應國家綠色發展號召,將低碳環保進行到底的決心!乘坐中,我就在想,這條線路開通后,一定會成為咱們美麗唐山一條靚麗的風景線!
據了解,新能源數字無軌列車將服務于連接豐潤區與唐山市中心城區的“大站快線”,線路全長33.5公里,共設站12座,將進一步促進豐潤區與唐山市區的一體化融合發展。
中車唐山公司將發揮龍頭企業作用,深化區域產業協作,協同推進綠色低碳發展,更好融入和支撐新發展格局,攜手打造滿足市民安全、舒適、快捷出行的交通裝備,提升人民群眾的獲得感、幸福感,為建設綠色唐山、美麗河北做出新貢獻。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...