近日,衢州高速交警首臺“護欄巡邏機”在G6021杭長高速衢州段芹源嶺特長隧道口完成了設備安裝、部署并正式投入使用。該系統自投入運行以來已成功處置了多起高速公路異常事件。
該巡邏機使用了現有5G傳輸技術,同時配備了自主軌道移動系統、AI智能分析攝像機、聲光報警系統。具有遠程無線操控、實時視頻圖像回傳、全自動移動巡邏、實時語音對話、遠距離聲光預警,自動充電等功能,能全天候實時在線。
當隧道現有智能檢測系統發現隧道內、隧道口出現堵車、交通事故等異常事件時,民警可以直接在手機APP發出操作指令,遠程控制巡邏機通過高速公路護欄軌道快速移動到異常事件現場完成先期預警處置,有效提升了各類異常事件的處置效能,在二次事故預防、事故快速處置方面效果顯著。
G6021杭長高速衢州段全長105公里,全路段雙向四車道,設計雙向日飽和流量3萬輛,是中西部地區連接長三角地區的主通道之一,是典型的山區高速,橋隧彎坡特別多,全路段橋隧比例高達56.2%。其中有1公里以上長隧道10對,3公里以上的特長隧道(群)3對6座,最長的西岙嶺隧道達5961米,道路條件特別復雜。平時雙向日均流量約1.5萬輛,但在十一、春運等節假日免通期間,流量將達到6萬輛,加上橋隧彎坡等因素疊加影響,極易引發交通擁堵和事故,給交通管理帶來很大難度。
高速交警支隊四大隊大隊長鄭奇:“隧道管理一直是轄區安全管理的重點、難點,也是最大風險點,近年來,大隊進一步健全完善了一路多方‘融警務’協作機制,以交管工作中遇到的問題、需求為導向,聯合高速業主單位,對接科技公司研發,并相續投入了‘隧道異常事件檢測系統’、‘隧道口智能管控系統’、‘隧道聲光屏防疲勞系統’等一批智慧高速科技系統,此次護欄巡邏機的上線應用,進一步提升了高速公路隧道交通管理水平。”隨著一大批新科技交管設備的投入使用,以及通過推進高地融合應急聯處工作,聯合交通、業主等單位共同探索隧道安全管理,形成了“以防為上,以快為要,以治為本”的工作模式。緊盯隧道管理難點這個“牛鼻子”,截止6月14日,G6021杭長高速衢州段連續三年實現交通亡人事故“零發生”。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...