盛夏七月,杭州地鐵19號線(杭州機場軌道快線)將具備通車條件,標志著該線路離正式運營又邁進一步。在該線的隧道掘進過程中,中鐵裝備馬鞍形鑲齒滾刀發揮了重要作用,四臺盾構機均實現長距離掘進,穿越基巖凸起,實現一次性貫通,中間未進行換刀,貫通后滾刀無異常失效。中鐵裝備刀具的耐磨、耐沖擊與高穩定性的優勢表現贏得了客戶贊譽!
該項目長距離軟巖掘進對滾刀的耐磨性要求高的同時,基巖凸起段需要滾刀具有抗沖擊能力以避免異常損壞。中鐵裝備集團設備公司根據該項目情況,針對性配置中鐵裝備特有的硬巖馬鞍形鑲齒滾刀,在保證滾刀耐磨性的同時提高了滾刀在基巖凸起段的抗沖擊性能及破巖性能。該種鑲齒滾刀已在100MPa的全斷面花崗巖上進行破巖試驗,可順利高效破巖。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...