近日,湖南省發展和改革委員會印發《湖南省推動能源綠色低碳轉型做好碳達峰工作的實施方案》,其中提到:
面向全省實現能源碳達峰目標的重大需求,強化基礎科學研究和先進適用技術攻關,開展能源碳達峰技術發展路線圖研究,加快推動從前沿技術研究、關鍵技術攻關、科技成果轉化到示范應用的全鏈條設計、一體化實施。鞏固全省能源裝備領域科技創新領先優勢,重點開發大容量、智能型風力和太陽能發電設備,提升核心組件和關鍵零部件的配套能力;加強新型電力系統技術攻關,重點推動特高壓、智能化輸變電設備研發,加快突破特高壓交直流輸變電和柔性輸變電關鍵技術;推動化石能源低碳開發與利用技術升級迭代,重點開展煤礦綠色開采、瓦斯綜合治理與應用等技術研究,研發先進煤基發電技術;加快數字信息技術與能源產業深度融合,重點研發能源一體化采集、狀態感知、實時監視和協調控制,構建省級能源大數據智慧平臺;積極探索戰略性、前瞻性技術,攻克高效氫氣制備、儲運和燃料電池關鍵技術,開展小型模塊化反應堆等先進核能系統技術研究,適時部署碳捕集、利用與封存技術(CCUS)。
支持龍頭企業、高校、科研院所、金融機構搭建產學研用協同創新平臺,打通產業鏈、創新鏈、價值鏈,實現各類創新要素集聚融合、開放共享;圍繞新能源、儲能、氫能、新型電力系統、能源數字化等重點領域培育一批重點實驗室、技術創新中心、工程研究中心、產業創新中心和企業技術中心,加大對現有綠色低碳領域國家級平臺支持力度。
專欄2能源低碳科技創新行動
3、氫能和燃料電池技術攻關。
鼓勵在岳陽、長株潭、衡陽等具備氫能生產、利用條件地區,加強高性能燃料電池及高效氫氣制取、純化、儲運和加氫站等關鍵技術攻關和產業示范。重點突破大規模、高效率、長壽命質子交換膜電解水制氫技術,研究電解水制氫技術與可再生能源發電一體化協同技術創新。積極探索氫能冶金、水泥熟料煅燒氫能利用技術。
提高工業領域可再生能源利用規模,加快風能、太陽能、氫能等清潔能源在鋼鐵、有色、建材、化工等重點高耗能行業中的應用,加快工業綠色微電網建設,推進源網荷儲一體化和多能互補發展;提升能源利用效率,持續實施節能技改升級,推廣節能低碳工藝技術裝備,推動重點園區、企業能源系統優化和梯級利用,全面開展能效對標,打造一批能效“領跑者”。
開展清潔能源跨產業跨行業融合試點,推動清潔能源與綠色先進制造、綠色交通、綠色建筑等領域融合發展。充分發揮電氫耦合長時儲能和深度調峰作用,探索電氫一體化綜合能源試點。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...