在大山林立的廣西修高速公路如何作為?日前,中國一冶大憑(廣西大新至憑祥)高速2標段項目經理高旭表示,新設備新技術可為隧道安全施工護航。
項目開工以來,項目部先后遇到了樁基施工跨越大型溶洞、路基施工高填深挖多、隧道全Ⅴ級硅質巖等重難點問題,給施工帶來了極大的挑戰。為此,該項目部引進隧道C6超前水平鉆、隧道二襯多功能養護臺車、隧道七線上墻、隧道霧炮及隧道二襯防脫控系統、隧道掃地霧炮升降一體機等一系列新設備、新工藝、新方法,來提高施工效率、提升工序質量、確保施工安全。在遇到地質較復雜、圍巖類型變化多的情況時,通過C6鉆機直看地質情況,360度無死角鉆各種地質預報探孔,水平超前地質預報探孔,為隧道的安全施工開路護航。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...