11月3日,從國家能源集團獲悉,該集團準能集團利用4000大卡熱值的長焰動力煤制取出50%濃度的納米碳氫燃料,在半工業化裝置上進行燃燒試驗,在爐膛溫度只有180—200℃維持穩定獨立燃燒,且爐內溫度穩定上升,燃料中煤炭的燃燼率達100%,實現了低熱值煤制取的低濃度納米碳氫燃料在低溫下持續穩定燃燒,進一步驗證了納米碳氫燃料“賦能”特性。
圖為中試人員在進行納米碳氫燃料燃燒試驗,圖源國家能源集團
初步判斷,該燃料較同濃度普通水煤漿熱值提升50%以上,火電機組節煤達50克/千瓦時以上,降低碳排放達160克/千瓦時,這標志著國家能源集團準能集團納米碳氫燃料試驗取得重大突破,體現出巨大的經濟和社會價值。
納米碳氫燃料技術的使用大幅度改善燃煤鍋爐的碳耗指標,可將準能電廠已關停2臺15萬千瓦機組平均煤耗由原347克/千瓦時降低到300克/千瓦時以下,滿足到2025年全國火電平均供電煤耗降至300克/千瓦時以下要求,為盤活固定資產、拯救小電廠及現運行燃煤鍋爐電廠發揮決定性技術作用,助力國家碳達峰碳中和目標實現。
2021年以來,國家能源集團準能集團轉變節能降耗思路,從提升煤炭熱值入手創新,利用自產煤研發出儲氫賦能納米碳氫煤基特種燃料,與常規水煤漿相比,具有原料熱值低、燃料固含低、點火溫度低、燃燒熱值高“三低一高”特點,實現儲氫賦能,使單一的煤炭向新型儲氫材料轉變。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...