中鐵十五局集團(tuán)城軌公司自主研發(fā)的“盾構(gòu)可視化”系統(tǒng)在南京地鐵9號(hào)線2標(biāo)段4工區(qū)投入使用以來(lái)，極大地提高了施工效率、加快了施工進(jìn)度，取得了良好效果。
據(jù)介紹，“盾構(gòu)可視化”系統(tǒng)可以根據(jù)地質(zhì)、危險(xiǎn)源、轉(zhuǎn)向、變坡等情況進(jìn)行超前預(yù)警，能夠提升工程施工現(xiàn)場(chǎng)工作效率，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控工程進(jìn)度?！澳壳霸撓到y(tǒng)已投入使用了近五個(gè)月時(shí)間，運(yùn)行期間它能夠通過(guò)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)呈現(xiàn)全線建設(shè)真實(shí)場(chǎng)景，將原本盾構(gòu)掘進(jìn)中看不見摸不著的地下施工風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)綜合顯示在顯示屏上，方便技術(shù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理各類問(wèn)題，極大地提高了施工效率與安全性。”該集團(tuán)城軌公司副總經(jīng)理、南京地鐵9號(hào)線2標(biāo)段4工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理陶云超說(shuō)。（王龍飛）
近日，高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、?？谑械墓粨Q乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...
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