11月22日,浙江省交通集團六弓山隧道管理所沙坑里隧道溫州方向入洞口投入使用了一套“低速行駛疲勞駕駛聯動警示系統”,為安全行車增添了一份保障。
“前方車輛請勿低速行駛,請注意行車安全。”沙坑里隧道溫州方向入洞口定向高音喇叭突然開始循環播放,隨著高速公路沿線爆閃燈開始閃爍的同時,隧道入洞口上方龍門架LED顯示屏也開始輪播相同內容,原來是在入洞口一公里處經過了一輛低速行駛的貨車。
工作人員調試“低速行駛疲勞駕駛聯動警示系統”
據悉,沙坑里隧道由于地理環境因素造就了隧道長而彎的特點,因此過往車輛經常低速行駛,更甚者會有疲勞駕駛的風險,行車安全存在較大的安全隱患。針對此頑疾,杭州南管理中心在沙坑里隧道溫州方向入洞口首次投入使用“低速行駛疲勞駕駛聯動警示系統”進行測試。這一警示系統是由雷達測試、龍門架顯示屏、定西高音喇叭、爆閃警示燈等設備聯動而成,當雷達監測到前方一公里內有車輛時速低于60km/h時,便立即啟動整體聯動系統,從聽覺、視覺全方位警示駕駛員請勿危險駕駛。
目前此系統已開始投入運行,經測試能有效減少此路段車輛低速行駛、疲勞駕駛等危險駕駛行為的發生,從而降低整體事故發生率,此系統也同步對其他駕駛員或臨近疲勞的駕駛員予以警醒,起到良好的警示作用,為過路司乘人員的安全提供有力的保障。
下一步,杭州南管理中心將進一步完善優化此系統,以安全為基點,不斷攻堅克難,遵循科技強警的大方向,全力守護公眾安全出行。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...