日前,青島地鐵4號線環境與設備監控系統測試平臺搭建完畢,經測試運行平穩。
環境與設備監控系統(簡稱BAS),主要對地鐵車站及區間隧道內的通風空調、給排水、照明、電扶梯等機電設備進行自動化監測、控制和科學管理,為乘客和運營人員提供舒適、安全可靠的乘車環境,緊急情況下進行消防救災。
環境與設備監控系統主要由可編程邏輯控制器(簡稱PLC)組成,通俗來講,PLC就是一臺工業大腦!如果用人體來比喻的話,PLC就相當于我們的大腦,存儲著大量的知識,通過邏輯程序,實現車站BAS系統的自動控制。一直以來PLC控制器設備基本上是被國外品牌壟斷,但采用國外PLC所帶來的一系列問題也開始逐步暴露:一是信息安全無法得到保障,二是供應鏈安全問題給地鐵運行維護帶來巨大的潛在風險。所以推行核心設備PLC國產化符合國家政策,更是大勢所趨。
青島地鐵集團發揮自身綜合優勢,以提高地鐵設備國產化率、引領行業前沿技術發展為目標,牽頭組織實施基于自主化、國產化PLC構建安全、可控的地鐵BAS系統研究。該項研究獲得了中國城市軌道交通協會的大力支持,被列為“城軌裝備核心技術攻關項目”并簽訂了任務書。該項目將依托青島地鐵4號線,首次使用傲拓科技股份有限公司自主研發生產、具有完全自主知識產權的系列PLC產品,打造一套國產、自主、可控的城市軌道交通BAS系統技術解決方案,突破核心控制器產品嚴重依賴國外產品的瓶頸。
為了保障青島地鐵4號線按時開通,青島地鐵第一建設分公司會同海信網絡科技股份有限公司及傲拓科技股份有限公司,自2021年10月起,就根據地鐵運行環境率先搭建測試平臺,為4號線BAS系統設備單調聯調工作的順利開展奠定了堅實的基礎。今后,還將在高溫、高濕、高灰塵的嚴苛環境下進行測試,提前演練,為青島地鐵4號線高質量開通提供保障。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...