近日,承德釩鈦(600357)生產的含鈦特色高強薄汽車鋼銷往華中地區知名客戶,該產品厚度規格最薄達1.5毫米,強度達700兆帕以上,板型、強度、耐磨性等產品性能達國內領先水平,將全部用于制作新能源客車骨架結構。
承德釩鈦深入聚焦“兩個結構”優化,瞄準新能源市場進行深耕,持續推動定制化服務水平,不斷提升產品市場競爭力。同時,組織營銷經理、產品工程師與客戶深入對接,開展EVI服務,精準掌握客戶特殊需求,制定專屬生產方案。
生產過程中,安排產品工程師把控各環節,組織各崗位嚴格執行標準化作業模式。在煉鋼系統,應用智慧煉鋼模型,采用鈦微合金強化、保護性澆注等技術手段,實現合金成分命中率達100%。在軋鋼系統,密切關注板坯加熱溫度、軋機負荷分配等關鍵指標,執行控軋控冷工藝制度,適時調整層流冷卻策略,確保強度、規格精度全部精準命中,訂單快速交付客戶,優質的產品質量和服務贏得了客戶的高度認可。
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近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...