據國家知識產權局公告,中國鐵建重工集團股份有限公司取得一項名為“盾構機“,公開號CN117072185A,專利申請日期為2023年11月。
專利摘要顯示,本發明提供一種盾構機,包括:盾構主機,具有泥水艙,泥水艙的后隔板設有排渣口;螺旋輸送機,包括輸送筒、螺旋軸和驅動機構,輸送筒的一端與排渣口的周沿連接,輸送筒的側壁設有出渣口,螺旋軸設于輸送筒內側,且適于經由排渣口伸入泥水艙,螺旋軸的前端設有攪拌葉片,螺旋軸還具有繞自身的軸線螺旋延伸的輸送葉片,輸送葉片與輸送筒的內壁共同限定出輸送通道,驅動機構與螺旋軸傳動連接,驅動機構被構造為驅動螺旋軸轉動以及沿自身的軸線伸縮運動;破碎機,破碎機的進口與出渣口連接;排漿系統,排漿系統與破碎機的出口連接。根據本發明的盾構機,可以防止泥水艙內發生淤塞,還可以降低排漿系統的排渣難度。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...