據國家知識產權局公告,中國鐵建重工集團股份有限公司申請一項名為“盾構機主驅動裝配系統及裝配方法“,公開號CN117564696A,申請日期為2023年12月。
專利摘要顯示,本申請提供一種盾構機主驅動裝配系統及裝配方法,盾構機主驅動裝配系統包括:預分揀區、小件處理區、非清洗件處理區、大件處理區、總裝配區、轉運裝置和控制系統,轉運裝置與控制系統通信連接,轉運裝置用于基于控制系統發送的指令將組成主驅動的零部件在預分揀區、小件處理區、非清洗件處理區、大件處理區和總裝配區之間進行轉運。本申請有利于提高盾構機主驅動的組裝效率。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...