從起始站世博園站至滇池國(guó)際會(huì)展中心站,途經(jīng)華山西路站、漁戶村站等重要站點(diǎn)。5號(hào)線站點(diǎn)設(shè)計(jì)充分融入昆明市文化特色,彰顯地域文化元素,盡顯“昆明生態(tài)宜居、人與自然和諧共生”的線路特征。
據(jù)了解,5號(hào)線票價(jià)已取得批復(fù),普通單程票已準(zhǔn)備妥當(dāng)。截至目前,運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn),并按照初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估和運(yùn)營(yíng)條件評(píng)審要求,認(rèn)真做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,嚴(yán)格落實(shí)《2022年昆明市政府工作報(bào)告》工作要求,確保5號(hào)線2022年上半年開通初期運(yùn)營(yíng)。安全評(píng)估和運(yùn)營(yíng)條件評(píng)審?fù)瓿珊螅瑢词姓鷱?fù)時(shí)間,開通初期運(yùn)營(yíng)。
世博園站
以“人與自然和諧共處”為主題思路,將柱面與頂面一體化設(shè)計(jì),抽象提取植物花瓣的元素進(jìn)行陣列組合,在墻面上運(yùn)用綠色梯田、柱子予以綠色樹冠造型的開放、包容、向上、結(jié)合、發(fā)展的寓意上,頂面利用花瓣鏤空的設(shè)計(jì)來(lái)滿足車站通風(fēng)排煙的需求,同時(shí)還能形成具有獨(dú)特生態(tài)美感的車站藝術(shù)效果。
地鐵5號(hào)線內(nèi)有全球首創(chuàng)的區(qū)間隧道廣告系統(tǒng),每節(jié)車廂設(shè)有6塊80寸、4k高清移動(dòng)大屏,每列地鐵列車內(nèi)的大屏每天耗電不超100度。為了契合地鐵5號(hào)線沿線旅游站點(diǎn)較多的特點(diǎn),大屏播放的畫面有藍(lán)花楹、西山等昆明特色畫面。
華山西路站
臨近翠湖公園,而翠湖被譽(yù)為鑲嵌在昆明城的“綠寶石”,在歷史的發(fā)展長(zhǎng)河中成為昆明一張極具代表性的“文化名片”。頂部造型采用建筑木格窗及水面自在飛翔的紅嘴鷗為設(shè)計(jì)元素,呈現(xiàn)無(wú)數(shù)海鳥在波光粼粼的水面上自由翱翔,像極了滿天星辰閃爍著。那是老昆明人的記憶,體現(xiàn)人與自然和諧共生的美好意境。
該站點(diǎn)藝術(shù)文化墻以清朝著名學(xué)者陳榮昌詩(shī)詞中的“酒樓燈影、秋窗夜月、精舍書聲、春樹曉鶯、綠楊息陰、蓮寺觀魚、翠荷聽雨、柳營(yíng)洗馬”翠湖八景進(jìn)行集中展示,盡管“八景”中的部分景致已經(jīng)不在,但可以從詩(shī)中領(lǐng)略到百年前的翠湖之美,呈現(xiàn)出站點(diǎn)周邊深厚的歷史文化底蘊(yùn)。
漁戶村站
漁戶村站是線網(wǎng)最靠近民族村的車站,以多民族、民族大團(tuán)結(jié)為主題,運(yùn)用民族的多色彩表現(xiàn)多元的地域文化。昆明是座民族團(tuán)結(jié)、高度融合的城市。通過采用豐富的色塊組合和線條的連接來(lái)體現(xiàn)民族的融合和團(tuán)結(jié)。車站頂部中央的塊狀鋁板斜向錯(cuò)落拼接,搭配色彩和燈光的變化,使空間充滿活躍和韻律的變化,寓意著民族的團(tuán)結(jié)編織出彩色的祥云,頂部?jī)蓚?cè)的彩色線條連接了墻面和頂面,使整體空間一氣呵成,同時(shí)也象征著民族團(tuán)結(jié)的凝聚力。
該站藝術(shù)文化墻以文化瓷磚為媒材,以云南省26個(gè)世居民族以及周邊風(fēng)景滇池和西山為主要表現(xiàn)內(nèi)容,色彩豐富、肌理多變,呈現(xiàn)了云南省的豐富多樣民族文化特色,表達(dá)了各民族團(tuán)結(jié)、進(jìn)步、安居樂業(yè)、熱情好客的主題。
滇池國(guó)際會(huì)展中心站
滇池國(guó)際會(huì)展中心站結(jié)合會(huì)展中心的整體規(guī)劃理念,在整體空間通過弧形的起伏轉(zhuǎn)折形成孔雀展翅的姿態(tài),圓形的模擬天光照明的燈具也是孔雀尾羽的象征。整體空間簡(jiǎn)潔靈動(dòng),整體設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了國(guó)際化會(huì)展中心的現(xiàn)代簡(jiǎn)潔,時(shí)尚高端的氣質(zhì)。設(shè)計(jì)突出具有昆明特色,體現(xiàn)昆明面貌的系列空間,并以昆明人文、生態(tài)、歷史、民俗等活力因子組合為基調(diào),運(yùn)用寫實(shí)手法,利用富于變化的馬賽克剪拼和金屬板雕刻技術(shù),通過燈光的烘托,與裝修造型呼應(yīng)并融為一體,形成藝術(shù)空間一體化效果,是展示昆明形象的一個(gè)重要窗口。
該站藝術(shù)文化墻以電子屏作為畫面載體,定位主題是《秘境云南》,突出聯(lián)合國(guó)《生物多樣性公約》第十五次締約方大會(huì)會(huì)議主題“生態(tài)文明:共建地球生命共同體”的理念,展現(xiàn)“動(dòng)物王國(guó)”“植物王國(guó)”“世界花園”“物種基因庫(kù)”的國(guó)家名片和自然風(fēng)貌,描繪生物多樣性美好畫卷,講好中國(guó)故事。
昆明市軌道交通5號(hào)線工程北起于世博園站,南止于寶豐站,沿途貫穿盤龍區(qū)、五華區(qū)、西山區(qū)、度假區(qū)和官渡區(qū)。線路全長(zhǎng)約26.45km,全地下敷設(shè),共設(shè)22座車站。5號(hào)線于2022年1月15日開始試運(yùn)行,截止6月10日,試運(yùn)行已連續(xù)開展147天。2022年5月10日至6月1日,按照高峰時(shí)段6分鐘、其余時(shí)段8分鐘的行車間隔組織連續(xù)跑圖20日以上,列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率、列車正點(diǎn)率等關(guān)鍵運(yùn)營(yíng)指標(biāo)均符合國(guó)家規(guī)范。
昆明市軌道交通5號(hào)線工程北起于世博園站,途經(jīng)圓通公園、翠湖公園、彌勒寺公園、云南民族村、海埂大壩、滇池風(fēng)景區(qū)等,線路盡顯“昆明生態(tài)宜居、人與自然和諧共生”的特征,概念主題為《春城之旅》。
地鐵5號(hào)線遵循全線整體統(tǒng)一原則,突出經(jīng)濟(jì)性、功能性和效率性。結(jié)合昆明生態(tài)旅游的自然元素,以漫步叢林、穿梭林蔭小路、體驗(yàn)綠色出行的感受為設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn),運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的造型材料加以表現(xiàn),達(dá)到舒適、節(jié)能、美觀、便捷的效果。設(shè)計(jì)充分融入昆明市文化特色,線路延續(xù)昆明地鐵的整體規(guī)劃。車站裝修設(shè)計(jì)風(fēng)格富有鮮明的昆明特色,標(biāo)準(zhǔn)站一線一景,強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一;重點(diǎn)站一站一景,彰顯地域文化元素,盡顯“昆明生態(tài)宜居、人與自然和諧共生”的線路特征。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...