6月20日,新建平頂山至漯河至周口高速鐵路舉行建設(shè)動(dòng)員會(huì)。
平漯周高鐵是國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的重要組成部分,線路西起平頂山西站,東至周口東站,中間設(shè)平頂山南、舞陽(yáng)北、漯河西、周口西4個(gè)車(chē)站,兩端分別與呼南高鐵焦洛平段和鄭渝高鐵、鄭阜高鐵相銜接,線路全長(zhǎng)199.673公里。項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃工期3.5年,計(jì)劃總投資約398億元。
為確保實(shí)現(xiàn)平漯周項(xiàng)目盡早開(kāi)工的目標(biāo)任務(wù),河南鐵建投集團(tuán)堅(jiān)持項(xiàng)目為王、掛圖作戰(zhàn),梳理明確了7個(gè)階段68項(xiàng)重要事項(xiàng)、時(shí)間節(jié)點(diǎn)和責(zé)任人,緊盯目標(biāo),緊抓節(jié)點(diǎn),壓茬推進(jìn)項(xiàng)目前期各項(xiàng)工作。目前,該項(xiàng)目可行性研究已評(píng)審,可研批復(fù)前置要件已辦結(jié)。
加快平漯周高鐵建設(shè)是貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于適度超前開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤(pán)決策部署,服務(wù)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要舉措。平漯周高鐵建成后,可形成我國(guó)西北地區(qū)途經(jīng)中原腹地至長(zhǎng)三角地區(qū)新的大通道,對(duì)提升鄭州樞紐遷回能力和路網(wǎng)運(yùn)輸韌性及可靠性,促進(jìn)沿線各地深度融入長(zhǎng)三角地區(qū)、打造中原——長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)走廊、推進(jìn)中原城市群高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶(hù)出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車(chē)輛-公交車(chē)速度比”最小,小汽車(chē)速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶(hù)體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...