為深入貫徹落實《國務院關于印發“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃的通知》有關“提高道路客運聯網售票水平,普及電子客票”的部署要求,近日,交通運輸部辦公廳印發《關于做好道路客運電子客票推廣普及有關工作的通知》(以下簡稱《通知》),部署做好相關工作。
《通知》指出,道路客運電子客票是更好服務廣大旅客便捷出行的重要依托,是有效落實道路客運實名制管理制度、加強市場運行監測分析的基礎支撐,是加快推動道路客運轉型升級、助力旅客聯程運輸發展的有效路徑。
《通知》要求,各省級交通運輸主管部門深刻認識做好道路客運電子客票推廣普及工作的重要現實意義,全力推進二級及以上汽車客運站及定制客運線路電子客票服務全覆蓋。北京等20個已開展道路客運電子客票試點推廣工作的省份交通運輸主管部門確保本省份道路客運電子客票服務持續穩定運行,山西等11個省份和新疆生產建設兵團交通運輸主管部門按照2022年11月底前實現轄區內二級及以上汽車客運站和定制客運線路道路客運電子客票服務全覆蓋的目標,全力推進轄區內道路客運電子客票普及應用工作。
《通知》強調,各省級交通運輸部門要鞏固拓展道路客運電子客票服務成效,嚴防道路客運電子客票服務聯而不通、通返不通;加強道路客運電子客票信息安全管理,督促指導系統運營單位規范信息采集、傳輸、存儲、應用流程,嚴防旅客個人信息等重要數據泄露;探索推進數據互聯互通,積極推廣道路客運電子發票,推進道路客運電子客票服務與旅游等領域信息服務的對接,有序推動道路客運與其他運輸方式電子客票數據互聯互通。
以下為通知原文:
交通運輸部辦公廳關于做好道路客運電子客票推廣普及有關工作的通知
各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團交通運輸廳(局、委):
為深入貫徹落實《國務院關于印發“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃的通知》(國發〔2021〕27號)有關“提高道路客運聯網售票水平,普及電子客票”的部署要求,經交通運輸部同意,現就做好道路客運電子客票推廣普及有關工作通知如下:
一、明晰工作總體要求
道路客運電子客票是更好服務廣大旅客便捷出行的重要依托,是有效落實道路客運實名制管理制度、加強市場運行監測分析的基礎支撐,是加快推動道路客運轉型升級、助力旅客聯程運輸發展的有效路徑。各省級交通運輸主管部門要深刻認識做好道路客運電子客票推廣普及工作的重要現實意義,將其納入本地區交通運輸重點工作任務臺賬,按照因地制宜、穩妥有序、提質擴面的基本原則,進一步明確任務目標,把握時間節點,實化工作舉措,全力推進二級及以上汽車客運站及定制客運線路電子客票服務全覆蓋。
二、穩步擴大覆蓋范圍
北京、天津、河北等20個已經開展道路客運電子客票試點推廣工作的省份交通運輸主管部門要進一步總結試點經驗做法,強化跟蹤指導,加強技術支撐,確保本省份道路客運電子客票服務持續穩定運行。山西、內蒙古、黑龍江、上海、湖北、安徽、廣西、西藏、陜西、甘肅、青海等11個省份和新疆生產建設兵團交通運輸主管部門要按照《道路客運電子客票系統技術規范》(JT/T 1306—2020)要求,科學制定道路客運電子客票推廣普及工作實施方案,組織各有關汽車客運站和技術支持單位全力推進轄區內道路客運電子客票普及應用,確保2022年11月底前實現轄區內二級及以上汽車客運站和定制客運線路道路客運電子客票服務全覆蓋。鼓勵各省級交通運輸主管部門積極引導具備條件的三級及以上汽車客運站開展道路客運電子客票服務。
三、鞏固拓展服務成效
各省級交通運輸主管部門要督促道路客運電子客票系統運營單位加強運行監測,會同客運站經營者做好重點時段、客流高峰時段系統運行保障,嚴防道路客運電子客票服務聯而不通、通返不通。要指導汽車客運站進一步完善道路客運電子客票智能化售檢票設施設備,普及并規范在線退票服務,積極推廣全程無紙化乘車、實時在線退改簽等服務。要指導汽車客運站和定制客運經營者通過海報、視頻等方式加強電子客票購票乘車流程指引,為不熟悉電子客票操作流程的旅客提供幫助,切實提升旅客出行服務滿意度、獲得感。
四、加強信息安全管理
各省級交通運輸主管部門要督促指導道路客運電子客票系統運營單位按照《中華人民共和國網絡安全法》《中華人民共和國數據安全法》《中華人民共和國個人信息保護法》《關鍵信息基礎設施安全保護條例》等法律、行政法規要求,規范電子客票相關信息的采集、傳輸、存儲、應用流程,強化道路客運電子客票服務網絡安全、數據安全和個人信息保護,確保系統安全平穩運行,嚴防旅客個人信息等重要數據泄露。要加強風險防控和隱患排查,對發現的問題督促系統運營單位立行立改,壓實企業主體責任,堅決筑牢信息安全屏障。
五、探索推進數據互聯互通
各省級交通運輸主管部門要積極爭取稅務部門支持,指導道路客運電子客票系統運營單位積極推廣道路客運電子發票應用。要積極推進道路客運電子客票服務與旅游等領域信息服務的對接,深入推進道路客運與旅游融合發展。要探索建立道路客運電子客票與其他運輸方式電子客票信息的共享機制,有序推動道路客運與其他運輸方式電子客票數據互聯互通,為旅客聯程運輸提供基礎支撐。
六、做好進展情況報送工作
各省級交通運輸主管部門要加強道路客運電子客票服務運行監測,動態掌握轄區內二級及以上汽車客運站和定制客運線路道路客運電子客票服務覆蓋情況、智能化售檢票服務供給情況、電子客票生成數量與使用占比情況,定期將本省份道路客運電子客票服務應用情況表報部。部將適時調度道路客運電子客票普及應用工作,宣傳推廣典型經驗做法。
交通運輸部辦公廳
2022年4月6日
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...